Pilot je v současné době doslova zahlcen informacemi. Letová data, přehled o taktické situaci kolem letounu, upozornění na hrozby ohrožující jeho stroj a mnoho dalšího. To vše zatěžuje pozornost pilota na maximum. Vědci si položili otázku, jak umožnit pilotům snadnější orientaci v přehršli informací. Odpověďí je – převod informací do trojrozměrného slyšitelného obrazu.

Foto: Prostorový zvuk pro piloty od firmy Raytheon / Raytheon

Technologii prostorového zvuku pro piloty vyvíjí americká firmy Raytheon. Ta se nechala inspirovat jednou lidskou přirozenou vlastností – pokud slyšíme zvuk naznačující hrozbu, jednoduše se tím směrem podíváme.

Psali jsme:Modern Battle Dress Uniform: Připravena na podmínky novodobé války

V současné době pilot získává informace pomocí palubních obrazovek, head-up displejů nebo nejnověji pomocí průhledových displejů na pilotní přilbě. Pilot má k dispozici také nejrůznější zvukové/světelné alarmy, které ho upozorňují na blížící se hrozbu. Avšak problémem je, že nic ho neupozorní na to, odkud se hrozící nebezpečí blíží.

Klasickým příkladem může být pilot vrtulníků, jenž je postřelován granáty z RPG nebo dokonce z ramene odpalovanými protiletadlovými střelami. Palubní systémy ho můžou upozornit na blížící se nebezpečí a obrazovky mu mohou snad ukázat směr hrozby. Než se pilot „stačí rozkoukat", je už často po všem – ať už v dobrém či ve zlém.

Video: Prostorový zvuk v helmě pilota umožňuje získat mnohem lepší situační povědomí o tom, co se děje kolem letounu / YouTube

Firma Raytheon proto začala vyvíjet systém 3D Audio Threat Warning, volně přeloženo jako „Výstraha před ohrožením pomocí prostorového zvuku". Systém funguje jen s přilbovým průhledovým displejem. Pokud je stroj v ohrožení, pilot dostane zvukové upozornění, které přichází ze směru, odkud se blíží hrozba.

Psali jsme:Americká armáda pracuje na balistické ochraně vyrobené na 3D tiskárně

Jak je lidskou přirozeností, pilot po zvuku otočí hlavu a uvidí hrozbu označenou výstražnou značkou na průhledovém displeji. Podle zvuku i značky pak dokáže poznat, zda po něm někdo pálí neřízeným granátem RPG nebo sofistikovanější naváděnou střelou. Podle toho dokáže také okamžitě reagovat...

Samozřejmým rysem 3D audia je zachování směru zvuku, i když otáčí pilot hlavou. „Vždycky je slyšíš z té pozice, kde skutečně jsou," říká JD Hill, programový inženýr řídicí program 3D Audio Threat Warning. „Nemusíš nic interpretovat. Je to všechno o reakci na to, co slyšíš,"

Foto: Během útoku „vizuální značky" na displeji a prostorový zvuk upozorní pilota na typ a přibližnou pozici blížícího se nebezpečí / Raytheon

Prostorový zvuk v přilbě dokáže také „synchronizovat" několik radiových kanálů najednou. Princip je podobný, jako když mluvíte se skupinou lidí na večírku. Každý člověk stojí na jiné pozici, takže můžete snadno rozeznat, kdo mluví.

„Piloti po léta poslouchají tři nebo čtyři rádia, a když dva lidé mluví ve stejnou dobu, je vše zkomolené," říká Todd Lovell, inženýr firmy Raytheon a bývalý pilot V-22 Osprey. „S 3D audiem můžeme přiřadit těm rádiím různá místa v prostoru"

Video: Ukázka systému ADAS (Advanced Distributed Aperture System) poskytující pilotovi celokruhový infračervený obraz / YouTube

V reálu budou informace od druhého pilota přicházet zprava, od posádky ze zadní strany a od velícího střediska zepředu. Pilot tak bude přesně vědět, kdo na něj mluví.

3D Audio Threat Warning je součástí Advanced Distributed Aperture System, jenž umožňuje pilotům sledovat okolí letounu i skrze pilotní kabinu. Jde vlastně o rozšířenou realitu, kdy systém skrz průhledový displej přiřazuje reálným věcem počítačové symboly. Výsledkem je naprostá nová úroveň situačního povědomí pilota o tom, co se děje kolem letounu.

Zdroj: popsci