Australská armáda se jasně vyjádřila, že upřednostňuje věže ovládané posádkou vozu a že vozidla s dálkově ovládanými věžemi ve výběrovém řízení pravděpodobně neuspějí, proto se společnost PSM rozhodla ve třetím kole australského výběrového řízení Land 400 svou nabídku na BVP PUMA nepředložit .

Bojové vozidlo pěchoty (BVP) PUMA je osazeno dálkově ovládanou věží. Díky této spolehlivé a v praxi používané technologii může posádka vozidla věž ovládat zevnitř silně chráněné kabiny. Tato technologie zajišťuje současně maximální bezpečnost posádky a poskytuje co největší palebnou sílu.

Foto: Bojové vozidlo Puma

Psali jsme:Notičky pro Prigožinův orchestr aneb modus operandi Wagnerovců

Dálkově ovládané věže bývají zpravidla menší a lehčí než věže s posádkou. V případě BVP PUMA byla tato hmotnostní úspora využita pro další zvýšení ochrany posádky. Díky tomu PUMA poskytuje nejvyšší stupeň ochrany vojáků v dané třídě.

Mezi další zásadní výhody dálkové ovládaných věží patří oddělené prostory pro posádku a munici. Tento koncept vede k dalšímu zvýšení bezpečnosti a úrovně ochrany kabiny, jelikož pohyblivé části věže do tohoto prostoru nijak nezasahují. Dálkově ovládané věže také ve srovnání s věžemi ovládanými posádkou vozu nabízí nové taktické a operační výhody.

Australská armáda se jasně vyjádřila, že upřednostňuje věže ovládané posádkou vozu a že vozidla s dálkově ovládanými věžemi ve výběrovém řízení pravděpodobně neuspějí. Australská armáda se tak svým rozhodnutím vzdává výhod dálkově ovládaných věží, které nabízí maximální ochranu, největší palebnou sílu a přesnost a pohyblivost srovnatelnou s hlavními bojovými tanky.

Foto: Noční střelby 

Psali jsme:Švédské ozbrojené síly - drsný národ s krví Vikingů

Vzhledem k rozhodnutí australské armády se společnost PSM rozhodla nepředložit nabídku v třetím kole australského výběrového řízení Land 400.

BVP PUMA vyvinuly dvě přední evropské zbrojovky Krauss-Maffei Wegmann a Rheinmetall v rámci společného podniku PSM. Společnost PSM je odpovědná za prodej, dodávky a logistickou podporu jak na národní, tak na mezinárodní úrovni.

Vývoj vozidla začal v roce 2002, první prototyp vznikl v roce 2005. Po deseti letech detailního testování jej roku 2015 zařadil do výzbroje německý Bundeswehr. PUMA je zcela nová bojová platforma s výhledem životnosti na dalších 40 let. Hlavní předností je bojová síla a ochrana osádky.

Foto: PUMA ve službách německého Bundeswehru