Emil Boček ve svých úctyhodných 93 letech opět po sedmdesáti letech usedl do kokpitu legendárního stroje Spitfire, ve kterém jako pilot čs. perutě (310. čs. stíhací peruť) RAF za 2. světové války létal proti Němcům.

Foto: Pan generál v kokpitu dvoumístného Spitfiru

Stalo se tak na londýnském letišti Biggin Hill, kde pan generál usedl do dvoumístného stroje Spitfire IX, 9G-Q a spolu s britským pilotem se vznesly do oblak na cca 20 minut. Primárně byl letoun pilotován britem, nicméně pan Boček si v jednu chvíli také zkusil, zdali legendární stroj nezapomněl pilotovat.

Psali jsme:Ruská invaze na Ukrajinu - očekávaná změna poměru sil přichází!

Foto: 20 minutový let označil pan Boček doslova za fantastický

Po dosednutí se nadšený pan generál nechal slyšet „Bylo to fantastické po sedmdesáti letech znovu letět ve spitfiru". Ohledně řízení stroje se vyjádřil takto: "Na to se nezapomíná, sice bych nemohl dělat akrobacii nebo přistát, ale létat jsem nezapomněl".

Foto: Pan generál v jednu chvíli převzal řízení stroje

Našemu hrdinovi se tak splnil dlouholetý sen si ještě jednou zalétat na stroji, který tak dobře zná z 2. světové války.

Psali jsme:„Brzy o nás uslyšíte, uděláme všechno, co bude možné“ aneb vysazení sedmi československých výsadkářů nad Protektorátem

Válečná historie brig. generála Emila Bočka

V roce 1939 (v 16 letech) odešel tajně z domova. Dostal se do Bejrútu a zúčastnil se bojů ve Francii v létě 1940. V září 1940 ve Velké Británii absolvoval pilotní výcvik a byl přijat do RAF.

Foto: Jeden z opravdových hrdinů a vlastenců

Sloužil jako mechanik u 312. stíhací perutě. Roku 1943 byl na výcviku v Kanadě a od října 1944 sloužil jako pilot-stíhač u československé 310. stíhací perutě. Na svém kontě má 26 operačních letů. Z letectva odešel v roce 1946.

Panu generálovi přejeme pevné zdraví a děkujeme mu za jeho službu vlasti.