Policie České republiky převzala v úterý deset vozidel Land Rover Defender. Jde o první část flotily 30 vozů, kterou má policii podle rámcové smlouvy dodat společnost Dajbych, známý úpravce terénních aut a autorizovaný prodejce této britské značky.

Foto: Policie České republiky převzala v úterý deset vozidel Land Rover Defender | Dajbych

Do zahraničních misí i české nasazení

Vozidla Land Rover Defender 110 jsou vhodným doplněním vozového parku Policie ČR, protože úkoly, které policisté v rámci výkonu služby plní, často vyžadují rychlý přesun v náročných a těžko prostupných oblastech. Většina vozů bude využívána na zahraničních misích, a to nejen při plnění úkolů v rámci ochrany vnějších hranic EU, nicméně část z nich bude plnit úkoly i v České republice. „Obdobná terénní vozidla považujeme za nezbytnou součást výbavy Policie ČR, protože dle policisté, kteří v těžko přístupných a náročných terénech plní své úkoly, musí mít k dispozici patřičné vybavení. Disponovat vozidly, díky kterým můžeme operovat jednak v horských a podhorských oblastech, ale také která můžeme bez obav vysílat do zahraničních misí, je pro nás naprostý základ,“ uvedl vedoucí tiskového oddělení PČR plk. PhDr. Ondřej Moravčík.

Psali jsme:Policisty České republiky proškolil odborník na slovo vzatý, Karlos ,,Terminátor" Vémola - bojovník MMA

Foto: Vozidla Land Rover Defender 110 jsou vhodným doplněním vozového parku Policie ČR | Dajbych

Policejní Defender, legenda ve službě

Vozy Land Rover jsou dlouhodobě zavedené ve bezpečnostních složkách po celém světě. Ať jde o aktuální modely (např. nová generace Discovery ve vozovém parku Policie ČR i Vojenské policie) nebo o klasický Land Rover Defender, který je v operačním nasazení české armády v počtu stovek kusů. Je proto logické, že nový Defender, který je po loňské premiéře vnímaný jako přelom v terénních vozech, má namířeno do policejních složek.

Obecně jsou to vozy určené pro použití v terénu, model Defender jako nástupce klasické terénní legendy, pak v tomto ohledu svými parametry vyniká nejvíce. Jde o Land Rover Defender 110 upravený a vybavený potřebným příslušenstvím, který se vyznačuje praktičností, jednoduchostí a velmi dobrými offroad schopnostmi.

Foto: Většina vozů bude využívána na zahraničních misích, a to nejen při plnění úkolů v rámci ochrany vnějších hranic EU, nicméně část z nich bude plnit úkoly i v České republice. | Dajbych

Psali jsme:Podívejte se proč na silnicích umírá čím dál více lidí aneb lidská bezohlednost je neuvěřitelná

Praktický teréňák

Policejní Land Rover Defender disponuje třílitrovým šestiválcovým dieselem s výkonem 300 k a točivým momentem 650 Nm. Výjimečné jsou jeho off-road schopnosti díky velkým nájezdovým úhlům (37,5°/28°/40°), světlé výšce až 291 mm, brodivosti 90 cm či systému Terrain response včetně redukční převodovky a uzávěrek mezinápravového a zadního diferenciálu. Přitom jde o pohodlný a snadno ovladatelný moderní vůz. Důležité jsou i další praktické parametry: max. hmotnost taženého přívěsu 3,5 t, max. zatížení střechy 300 kg statické/168 kg dynamické, velký prostor pro posádku i náklad.

Foto: U předaných vozů se jedná o základní výbavový stupeň S doplněný o prvky důležité pro praktické využití v policejním nasazení. | Dajbych

U předaných vozů se jedná o základní výbavový stupeň S doplněný o prvky důležité pro praktické využití v policejním nasazení. Čtyři vozidla jsou v černé barvě s menšími úpravami pro terén, zbytek v matné barvě NATO Green s offroad výbavou.

Specialisté z off-roadového oddělení společnosti Dajbych pak vůz dále upravili a vybavili, např.:

• výstražné zvukové a rozhlasové zařízení
• naviják WARN a vyprošťovací příslušenství
• radiostanice PEGAS pro IZS
• záznamová kamera Garmin
• odolné potahy sedadel
•  zatmavění zadních bočních oken a zadního okna
• mříž zavazadlového prostoru
• gumové ochrany interiéru a síťový program
• měnič napětí a přídavné zásuvky
• hasicí přístroj
• kladívko s řezákem na pásy
• zimní pneumatiky
• tažné zařízení 

„Made in Czechoslovakia“

Ne nepodstatným faktorem pro zavedení do výzbroje je původ automobilu. Vyrábí se v nejmodernější továrně ve slovenské Nitře, veškeré úpravy pak probíhají ve kompletně české společnosti Dajbych, případně jejích českých partnerů. Dalšími benefity jsou rozsáhlá servisní síť, operabilita a v neposlední řadě nejvyšší ekologické a bezpečnostní standardy.