Letectvo Spojených států provedlo neobvyklou a velice obtížnou záchrannou misi. Operace trvala 20 hodin, cesta byla dlouhá 13 tisíc kilometrů a spotřebováno bylo 91 tisíc litrů pohonných hmot. To vše pro záchranu jediného vojáka.

Foto: Transportní letoun C -17 | US Air Force

Voják speciálních sil USA utrpěl v srpnu letošního roku zranění, když během bojů v zastavěné oblasti vybuchl granát. Zranění byla velice vážná, výbuch ho připravil o pravou horní a dolní končetinu. Voják byl okamžitě přepraven na leteckou základnu Bagram, kde se podrobil operaci a doktoři stabilizovali jeho stav. Zraněný muž ovšem potřeboval odbornou pomoc. 

Psali jsme:Neuvěřitelný příběh odhodlanosti 9 příslušníků SAS proti 300 komunistickým partyzánům

Americké letectvo tak zorganizovalo obrovskou záchrannou operaci. Americká média tuto operaci nazývají „Almost Impossible Mission“ (Téměř nemožná mise). Zraněný voják potřeboval péči specialistů, kteří byli ve vojenské nemocnici v San Antoniu, ve státě Texas. Velení 618. centra leteckých operací tak připravilo záchranný let, který měl zraněného muže do vojenské nemocnice dostat. 

Foto: Kapitán Natasha Cardinal – sestra 86. leteckého evakuačního týmu starající se o zraněného vojáka | US Air Force

Přes 100 vojáků se nabídlo a darovalo krev pro svého zraněného kolegu. Na palubě záchranného letounu C -17 bylo 18 členů lékařského týmu. Záchranná mise byla nazvána Reach 797. Na cestě dlouhé 13 tisíc kilometrů musel záchranný letoun dvakrát dotankovat. Při běžné přepravě pacientů se tankování za letu obvykle neprovádí, neboť vznikají silné turbulence způsobené dvěma letouny letící blízko u sebe. V této situaci ovšem nebyl čas na přistání a dotankování na zemi. 

První vzdušné dotankování proběhlo nad pobřežím Velké Británie. Další dotankování proběhlo již v USA, nad státem Maine. Major Kudlacz přiznal, že to byla jeho první operace takovýchto rozměrů. Na konci rozhovoru pro Fox News Kudlacz dodal, že tuto „téměř nemožnou misi“ úspěšně zvládli.

Psali jsme:Japonsko se rozhodlo vyvinout nový stíhací stealth letoun

Foto: KC-135 Stratotanker | Wikimedia Commons

Celá operace byla velice obtížná, neboť v ní hrálo roli mnoho faktorů, které mohly operaci ohrozit. Major Kudlacz, velící pilot záchranného letounu, sdělil, že museli brát v úvahu mnoho dat, například vypočítat vhodnou rychlost stoupání, aby se změnou tlaku pacientovi nepřitížili.  

Foto: Téměř 20 hodin po začátku operace letoun C – 17 bezpečně přistál v San Antoniu | printscreen z YouTube

Téměř 20 hodin po začátku operace letoun C – 17 bezpečně přistál v San Antoniu, kde byl zraněný voják převezen ke specialistům do vojenské nemocnice. Veškerý zdravotnický personál letounu během celého letu nepřestával na pacientovi pracovat.