Čína pravděpodobně nabídne Rusku moderní torpédoborce Typ 055 výměnou za technologie bombardérů Tu-160M2
Podle čínské publikace NetEase a ruského portálu Korabel.ru Čína pravděpodobně navrhne Rusku oboustranně velmi výhodnou výměnu vojenských technologií. Čína má totiž velký problém s vývojem strategických bombardérů a ráda by proto získala technologie ruského Tu-160M2. Současně si je také vědoma, že Rusko momentálně není schopno stavět lodě větší, než jsou fregaty, ale přitom by nutně potřebovalo i torpédoborce. Čína proto hodlá jako protihodnotu za technologie bombardérů nabídnout moderní velké torpédoborce Typ 055.
Foto: Tu-160 | Ministerstvo obrany Ruské federace
Příběh letounu Tu-160 začal v roce 1972, kdy zvítězil v soutěži o první sovětský nadzvukový bombardér. Díky bílému nátěru a aerodynamickému tvaru dostal přezdívku Bílá labuť. Tupolevova konstrukce soutěžila s letouny M-18 a Suchoj T-4, z nichž druhý stroj byl vyroben ve stejném roce, avšak roli strategického bombardéru plnit nedokázal.
Sovětská vláda nakonec dala Tu-160 zelenou. Ten byl zkonstruován a testován během následujícího desetiletí a stal se jedním z nejikoničtějších letounů sovětského a ruského letectva, který je mimochodem ve službě dodnes. Prototyp Tu-160 byl dokončen v roce 1981 a o tři roky později se začal vyrábět. Jeho design byl na svou dobu odvážný. Zavedení systému křídla s proměnlivým sklonem na letounu takové velikosti bylo skutečně inženýrským počinem hodným vojenské velmoci.
Foto: Ruský Tu-160 (nahoře) doprovázený britským bojovým letounem Panavia Tornado | Wikimedia Commons / Public domain
Letoun je také dosud největším a nejvýkonnějším nadzvukovým bombardérem. Tu-160 dosahuje rychlosti přes 2 Machy a je poháněn čtveřicí dvouproudých motorů NK-32, které jsou nejvýkonnějšími motory jaké kdy byly v bojovém letadle použity. Rozpětí křídel nadzvukového bombardéru se pohybuje od 20° do 65°, tedy od 35,60 do 55,70 metrů. Bombardér s přezdívkou "Bílá labuť" je dlouhý úctyhodných 54,10 metrů. Tu-160 obsluhuje čtyřčlenná posádka: pilota, druhý pilot, bombometčík a operátor obranných systémů. Jeho výzbroj tvoří ničivý arzenál 20 000 kg bomb, přičemž maximální nosnost je více než dvojnásobná. Bombardér rovněž obsahuje rotační odpalovací zařízení pro jaderné střely instalované v pumovnici, přičemž další střely lze volitelně nést externě.
Modernizovaná verze Tu-160M2 byla poprvé prezentována na letišti v Kazani v lednu 2018, kde byl přítomen také prezident Vladimir Putin. Jednou z hlavních změn modernizovaného stroje je nová avionika od výrobce KRET a zcela nové zbraňové systémy. Letoun má také modernizované motory NK-32-2 se sníženou spotřebou paliva a delší dobou provozu mezi dílčími revizemi.
Typ 055 představuje nejnovější generaci torpédoborců námořnictva Čínské lidové republiky. Jedná se o další zdokonalení předcházejících torpédoborců typu 052D, které svou velikostí překonává o plnou jednu třetinu. Přesný počet objednaných plavidel není znám.
Foto: Ilustrace vzhledu torpédoborce typu 055 | Wikimedia Commons / Public domain
Na začátku roku 2019 jich bylo rozestavěno osm. Ve službě je třída od roku 2020. Jedná se o největší a nejsilněji vyzbrojené čínské torpédoborce. Jak upozornil H. I. Sutton, vzhledem k velikosti a síle výzbroje plavidel typu 55 by bylo přesnější je kategorizovat jako křižníky. Čína je dle Suttona takto neklasifikuje z politických důvodů.
Zdroj: Korabel.ru, NetEase