Od 25. září americké hlídkové letadlo P-8A Poseidon prohledávalo Gibraltarský průliv. Cílem mise mohlo být buď sledovat ruskou loď Lauga, která byla spatřena u španělského pobřeží a několik dní předtím se chovala nevyzpytatelně při plavbě po Jónském moři, nebo – a to se potvrdilo – pátrat po ruské ponorce Novorosijsk třídy Kilo.

Foto: B-261 Novorosijsk v roce 2015 | Mil.ru / CC BY 4.0

Psali jsme:Hetzer - obávaný německý stíhač tanků na podvozku československého tanku LT vz.38

Diesel-elektrická ponorka B-261 Novorosijsk byla spatřena 26. září při plavbě po hladině Gibraltarským průlivem. To by nebylo nic neobvyklého, kdyby však opoziční telegramový kanál Čeka-OGPU, pojmenovaný podle sovětské politické policie, nezveřejnil dokumenty, které dokazují, že tato loď měla vážné technické potíže. Kvůli blíže nespecifikovanému poškození má B-261 Novorosijsk problém s únikem paliva, které údajně vytéká přímo do podpalubí. Podle stejného zdroje na palubě nejsou žádné náhradní díly ani kvalifikovaní odborníci a posádka není schopna poruchu opravit. Kromě toho nahromaděné palivo zvyšuje riziko požáru a výbuchu. „Posádka nemá jinou možnost než vyprázdnit postižený prostor“, uvádí kanál Čeka-OGPU. Pokud se tato závada skutečně potvrdí, B-261 Novorosijsk by se měl vrátit do Petrohradu, kde bude opraven. Je také pravděpodobné, že ruská Baltská flotila vyšle remorkér na pomoc ponorce. V každém případě bude nasazení ponorky B-261 Novorosijsk relativně krátké, protože v červenci byla tato ponorka sledována britským hlídkovým člunem HMS Mersey, když plula Lamanšským průlivem a Severním mořem spolu s remorkérem Jakov Grebelski.

Ruská diesel-elektrická ponorka třídy Kilo je jedním z nejúspěšnějších námořních programů v moderní historii. Za posledních více než 40 let bylo postaveno více než 70 jednotek a více než 60 z nich zůstává ve službě u námořnictva Alžírska, Číny, Indie, Íránu, Myanmaru, Polska, Vietnamu a Ruska. Stále se staví nové a vylepšené modely, jejichž dodávky jsou plánovány i do budoucna.

Konstrukční práce na původním projektu 877 třídy Kilo byly zahájeny v Sovětském svazu v roce 1974 v konstrukční kanceláři Rubin. První ponorky byly uvedeny do provozu na počátku 80. let. V následujících desetiletích se stavba prováděla v několika sovětských/ruských loděnicích a postupovala od projektu 877 v 80. letech k prodlouženému projektu 636 v 90. letech. Projekt 636, nazývaný také Kilo II, zahrnoval komplexní vylepšení. Ponorky projektu 636 se vyznačovaly tichostí, výkonným pohonem a pokročilou automatizací. Od roku 2010 byl projekt 636 dále vylepšen do současné varianty, projektu Kilo 636.3.

Stavba B-261 Novorosijsk byla zahájena v roce 2010 – šlo o první ze šesti nových ponorek objednaných pro ruské Černomořské loďstvo. Série ponorek 636.3 byla dodána v letech 2014–2016. V roce 2016 bylo objednáno šest sesterských ponorek pro Tichomořské loďstvo, které začaly vstupovat do služby koncem roku 2019, přičemž dodávky budou pokračovat až do roku 2025. V červnu 2022 Rusko oznámilo plány na stavbu dalších šesti ponorek této třídy pro své Severní loďstvo a jejich stavba by měla podle zpráv začít v roce 2024.

Psali jsme:Bratři ve zbrani: Vyprošťovací obrněné vozidlo Buffalo ARV3 a obrněné ženijní vozidlo Kodiak AEV3

Psali jsme:Plk. Vojtěch Koziol: Musíme být vždy o krok napřed

Psali jsme:CSG rozšiřuje své aktivity do oblasti pokročilých zbraňových systémů a bezpilotních prostředků

Moderní projekt 636.3 má výtlak přibližně 2 350 tun na hladině a 3 100 tun pod hladinou, ačkoli některé zdroje uvádějí číslo až 3 950 tun. Vylepšené ponorky Kilo II měří 72,8 m na délku a 9,9 m na šířku. Jsou poháněny dvěma dieselovými generátory s jediným sedmilistým šroubem s pevným sklonem. To jim umožňuje dosáhnout maximální rychlosti 17 uzlů na hladině nebo 20 uzlů pod hladinou. Ponorky mají výdrž 45 dní a obsluhuje je 52členná posádka. Testovaná hloubka ponoru je 300 metrů.

Všechny ponorky třídy Kilo jsou vybaveny šesti torpédomety ráže 533 mm v přídi, které mohou odpalovat torpéda nebo námořní miny. Mnoho ponorek třídy Kilo bylo vybaveno pro odpalování raket řady Kalibr/Klub z torpédometů pro útoky na pozemní cíle na dlouhou vzdálenost (3M-14) nebo protilodní operace (3M-54). Ponorky mají prostor pro přepravu 18 torpéd nebo 24 námořních min. Podle zpráv lze do výzbroje ponorek třídy Kilo zahrnout čtyři rakety Kalibr. Vylepšené ponorky ruské třídy Kilo II poprvé provedly útoky na cíle Islámského státu v Sýrii v roce 2015. Od roku 2022 ponorky projektu 636.3 ruského Černomořského loďstva hojně využívají rakety Kalibr k útokům na Ukrajinu.

Zdroj: armyrecognition.com