Ruské ministerstvo obrany schválilo konečnou podobu bombardéru PAK DA
Ruské ministerstvo obrany nedávno schválilo konečnou podobu slibného leteckého komplexu dlouhého doletu (PAK DA), který vyvíjí společnost Tupolev.
Prioritou je snižování podpisu letadla a zbraní dlouhého doletu, uvádí agentura RIA Novosti s odvoláním na zdroj v ruském obranného průmyslu.
Foto: Nový bombardér bude postaven podle aerodynamického schématu „létajícího křídla“, bude mít podzvukovou rychlost a velmi dlouhý dolet. | Ministerstvo obrany Ruské federace
Na základě výsledků řady testů maket letadel pro radarový podpis a výsledků kontrol aerodynamických vlastností maket letadel v CAGI schválilo ruské vojenské oddělení konečný technický vzhled bombardéru PAK DA. Experimentální konstrukční práce na programu jsou již nějakou dobu ve fázi podrobného návrhu a probíhá souběžná výroba několika prototypů.
Nový bombardér bude postaven podle aerodynamického schématu „létajícího křídla“, bude mít podzvukovou rychlost a velmi dlouhý dolet. Bude používat výhradně zbraně ukryté uvnitř trupu, včetně perspektivních řízených střel dlouhého doletu a hypersonických střel. Palubní vybavení letadla bude maximálně automatizované, a to až do možnosti použití ve zcela bezpilotním režimu.
Priorita v konceptu PAK DA je dávána tajným technologiím a odpovídající taktice používání. Bombardér bude schopen ovládat skupiny bezpilotních vzdušných prostředků a bude moci používat celou řadu raket typu vzduch-vzduch.
Očekává se, že nový bombardér vstoupí do služby do roku 2027 (zpoždění je pochopitelně možné) a bude nahrazovat nosiče Tu-95MS.
Tupolev Tu-95 je sovětský strategický čtyřmotorový turbovrtulový bombardér zavedený do služby v 50. letech 20. století, který i na počátku 21. století stále slouží v ruském letectvu jako protiváha k americkým bombardérům B-52 Stratofortress. Stroje jsou známé dlouhými hlídkovými lety nad mořem v oblasti západní Evropy a Středozemního moře. Při nich vzniklo mnoho fotografii, na kterých s nimi v těsné formaci letí letouny NATO.
Foto: Tu-95MS Bear H RF-94130 u Skotska, 2014 | Ministerstvo obrany Ruské federace
Tu-95MS je modernizovaná verze Tu-95, která má dvě provedení Tu-95MS-6 a Tu-95MS-16. Sériová výroba začala v roce 1981 a do služby byla letadla zařazena v roce 1983. Tu-95MS-6 je verze schopná nést šest střel typu Ch-55, Ch-55SM nebo Ch-555 na rotačním závěsníku ve vnitřní šachtě. Tu-95MS-16 je pak modernizace verze Tu-95MS-6, která může nést na vnějších závěsníkách dalších 10 střel Ch-55 nebo 8 střel Ch-55SM.