LOADING TOP…

Nové motory Saturn Al-51F-1 umožní ruským Su-57M výrazně zlepšit výkonové charakteristiky

 25. 02. 2024      kategorie: Události    

Od roku 2025 (realizace má v Rusku většinou skluz za plány, takže reálně spíše od roku 2027) by ruské vzdušné síly měly začít dostávat vylepšenou verzi letounu páté generace Suchoj Su-57M, která od října 2022 prochází letovými zkouškami a bude vybavena motory nové generace Saturn Al-51F-1 (Izd.30). 

V souvislosti s novými motory letečtí odborníci předpovídají výrazné zvýšení celkové maximální a také nadzvukové cestovní rychlosti Su-57M. Motor Al-51F-1 má tah (s přídavným spalováním) 176,5 kN (18000 kgf), což je výrazně více než dosud používaný Al-41F-1 (Izd.117) disponující tahem 147,1 kN (15000 kgf). Ve výsledku bude celkový tah Su-57M činit 353 kN, což zajistí zvýšení poměru tahu k hmotnosti při normální vzletové hmotnosti stroje s plně naplněným palivovým systémem z 0,00912 na 0, 01147 kN/kg.

su57Foto: Ruský letoun Su-57 | Alex Beltyukov / Wikimedia Commons / Public domain

To poskytne letounu možnost vysokoenergetického manévrování se stálým zatáčením v rovině sklonu s úhlovou rychlostí řádově 27 až 30 stupňů za sekundu, ve spojení se systémem změny vektoru tahu, digitálním systémem řízení tahu, nosným uspořádáním draku a aerodynamickými náběhy v kořenových částech křídla. Maximální rychlost se může zvýšit z původních asi 2550 km/h na 2950 km/h, což se bude přibližovat hodnotě typické pro stíhačku MiG-31BM. Motory Al-51F-1 zvýší dolet letounu Su-57M o téměř 10 %, na přibližně až 4700 km. Zvýší se také rychlost stoupání z 330 až 335 m/s na 370 až 375 m/s.

Všechny uváděné výkonnostní hodnoty Su-57M jsou úctyhodné. Je však všeobecně známo, že Su-57 jednoznačně zaostává za americkou a čínskou konkurencí v oblasti charakteristik stealth (při pohledu na povrch letounu a některé konstrukční prvky to asi nepřekvapí). Na druhou stranu je ruský letoun schopen tuto charakteristiku do jisté míry vykompenzovat poměrně velkou protizemní výzbrojí. Žádný z konkurentů totiž není schopen do své vnitřní zbraňové šachty umístit tak dlouhou střelu jakou nosí Su-57.

Rusové se tak snaží maximálně vykompenzovat nedostatky ve zjistitelnosti svých letounů jejich zbraněmi s větším dosahem. Tento přístup je patrný také např. u bombardérů Tu-160M.

Zdroj: Air Data News, Defense magazine, mil.in.ua