Dne 25. dubna 2023 uskutečnil svůj první let první prototyp tureckého nadzvukového cvičného a lehkého bitevního letounu Hürjet společnosti Turkish Aerospace Industries (TAI).  

Foto: První prototyp letounu Hürjet | Turkish Aerospace Industries

Turecká vláda rozhodla o vývoji národního proudového cvičného a lehkého bitevního letounu v listopadu roku 2017. V červenci 2018 udělil turecký úřad pro obranný průmysl (SSB) společnosti TAI zakázku na vývoj letadla. 

Psali jsme:Tanková technologie budoucí generace – KF51 Panther od Rheinmetallu

Stavba prvního prototypu nového letounu byla dokončena v druhé polovině roku 2022. Dne 30. ledna 2023 byl na prototypu proveden první start motoru a 18. března 2023 bylo zahájeno zkušební pojíždění. Celkem se počítá se stavbou dvou prototypů pro letové zkoušky a dvou prototypů pro statické zkoušky.

Letadlo je zatím vybaveno americkým motorem General Electric F404-GE-102. Ten by měl být v budoucnosti nahrazen domácí tureckou jednotkou. Podle údajů firmy TAI má letoun Hürjet délku 13,6 m, rozpětí křídel 9,5 m a výšku 5,1 m. Rychlost stoupání má být asi 200 m/s, maximální provozní přetížení 8 g. V bojové verzi má stroj unést až 3000 kg bojové zátěže na sedmi vnějších pevných závěsných bodech.

Pro turecké letectvo je letoun vyvíjen ve dvou verzích - verzi pro pokročilý letecký výcvik a bojové verzi určené k nahrazení v tureckém letectvu zavedených amerických letounů Northrop T-38 a F-5A/B. Plánuje se také "přezbrojení" tureckého demonstračního a akrobatického týmu Turkish Stars (Türk Yıldızları), nyní létajícího na osmi starých stíhačkách NF-5A/B.

Existují plány na vytvoření palubní bojové verze letounu Hürjet pro vybavení turecké útočné lodi L 400 Anadolu a perspektivních tureckých letadlových lodí.

Psali jsme:Peklo jménem Kolyma: Soustava sovětských trestných táborů byla bezkonkurenčně nejhorší místo v celém Gulagu

Zdroj: aerospacetestinginternational.com