Zpoždění, které nikdo nečekal. F-35 se dodávají bez radarů, řešení je provizorní
Nejnovější stíhačky F-35 mají podle původních plánů dostávat moderní radar AN/APG-85. Kvůli zpoždění upgradu a problémům s montáží však americké letectvo přebírá nové kusy bez radaru úplně — a do nosu se montuje závaží, aby sedělo vyvážení. Situace vyvolává otázky i u zemí, které na F-35 teprve čekají.
Foto: F-35 v barvách českého letectva (ilustrační AI obrázek) | ChatGPT / Open AI
Americké letectvo (U.S. Air Force) přebírá nové stíhací letouny F-35 bez palubního radaru. Důvodem jsou zpoždění v dodávkách a technické komplikace spojené s přechodem na nový radar AN/APG-85, který měl být nasazován od roku 2025.
Podle informací popsaných Avionics International se problém týká mimo jiné rozdílných montážních systémů: starší radar AN/APG-81, který se nyní instaluje u exportních objednávek a dříve se montoval i na domácí stroje, vyžaduje jiné uchycení než nový AN/APG-85. Ten je však výrazně zpožděn.
Výsledkem je, že od června 2025 jsou nové F-35 dodávány s aktualizovanými montážními prvky, ale bez radaru. Aby letoun splnil požadavky na vyvážení, je v přídi instalován balast.
Jak může F-35 fungovat bez radaru
V dodaných informacích se uvádí, že letoun bez radaru může nadále létat a být provozován jako operační stroj, pokud působí ve spolupráci s dalšími plně vybavenými platformami a využívá schopnost sdílet data v rámci rozsáhlé infrastruktury kolem F-35.
Současně je ale zdůrazněno, že jde spíše o řešení použitelné v mírových podmínkách a v případě ozbrojeného konfliktu by takové omezení zjevně vedlo k problémům.
Radar AN/APG-85: Posun z Lot 17 na Lot 20
Dodávky radarů AN/APG-85 měly původně začít v roce 2025 v rámci výrobní šarže Lot 17. Následně však došlo k odkladu až na Lot 20. V určité fázi podle popisu situace nebylo jasné, co bude s již plánovanými letouny, nyní se však ukazuje praktické řešení: dodávky letadel pokračují i bez radarů.
Lockheed Martin zvažuje úpravu trupu
Aby se podobným situacím do budoucna předešlo, Lockheed Martin podle uvedených informací navrhl vyvinout nový trup, který by umožnil instalaci jak nového, tak staršího typu radaru. Takový krok by měl výhodu v kompatibilitě, zároveň by však znamenal nový projekt, re-certifikaci a čas potřebný k zavedení do výroby.
Co to může znamenat pro dodávky pro českou armádu
Z pohledu zemí, které F-35 pořizují nebo na ně čekají, je klíčové, že se v praxi ukazuje možnost „dodávat drak a část vybavení doplnit později“. To může mít dopady na plánování zavádění do služby.
U české armády to v obecné rovině může znamenat zejména:
- nejistotu v harmonogramu (pokud se budou šarže a konfigurace přeskupovat podle dostupnosti komponent),
- riziko dočasných konfigurací a následných dodatečných úprav (retrofit), které mohou prodlužovat cestu k plným schopnostem,
- komplikace pro výcvik a operační plánování, pokud by část flotily byla dočasně závislá na spolupráci s plně vybavenými stroji a datovém sdílení.
Zároveň platí, že program F-35 i přes dlouhodobé potíže zůstává nejrozšířenějším projektem stíhačky páté generace a dál jej volí řada zemí. V dodaných informacích se rovněž uvádí, že F-35 čelí problémům včetně nízké bojové připravenosti, kdy je schopna létat jen přibližně polovina letounů.
Zdroj: Autorský text Jonáše Nekolného






Komentáře
Pepík Knedlík
19. 02. 2026, 09:42Jo jo, kdyby se to týkalo Rusáku to by bylo tady "skvělých" komentářů od jelimanu, co Má :rofl:
Roman
19. 02. 2026, 11:21Ty retarde Amíci loni těchto nejvyspělejších strojů na světě vyrobili skoro 200 . Nemůžou za to že je o ně takovej extrémní zajem a že tím pádem nějakej subdodavatel nestihá .
Radši se podivej kolik ste loni u vás ruSSkejch nácků vyrobili těch nedotaženejch šuntů SU-57 . 1 nebo 2 ? :rofl::rofl::rofl: Se prober trochu do reality fašoune.
Slavoslav
19. 02. 2026, 07:24imho by ma zaujimalo ako to je s podpisanymi dohodami a ake sankcie tam hrozia za pripadne zruseie objednavok ktore su na roky dopredu. F-35 by som uz ako europan nekupoval skrz bezpecnostne riziko ktore to prinasa
zdenek54
19. 02. 2026, 07:34Slávomann
A na čo tě to zajímá? Zaplatíš ty sankce, Máš snad NATO..z drátování už dost?:grin:
Marty
19. 02. 2026, 07:46Slavoslav
no, dost těžko říct, náš (nebo vlastně váš?) premiér se vyjádřil že zrušení nákupu by stálo 30 miliard, otázka je kolik z toho je sankce u dodavatele a kolik u dodavatelů dalších upráv, už uskutečněný výcvik personálu který by ztratil hodnotu atd... když je obchod tak daleko tak se z toho už blbě couve, ale souhlasim že by to mělo být varování pro ostatní, dát raději přednost vyžšímu počtu evropských strojů 4++ než F-35, čistě technické obtíže jako je radar se asi stihnou vyřešit než příjdeme na řadu, ale otázka je dalšího servisu, resp dílů, pokud bude v USA současná nebo obdobná administrativa
Slavoslav
19. 02. 2026, 07:53Marty
ono sa uvidi, ako dopadnu dalie volby v USA, ale nejaky posun pri novych tendroch tam uz badat a Trump americkym zbrojarom spravil medvediu sluzbu kde sa nakup strategickych systemov prehodnocuje a to najma v letectve a PVO
Marty
19. 02. 2026, 07:56Slavoslav
jo už vícero zemí přešlo s výběrem k jiným dodavatelům, ono asi neni moc překvapenim že tenhle "pan podnikatel" zjevně rozumí obchodu asi jako koza petrželi vzhledem k jeho dřívějším krachům, raději nebudeme rozebírat kdo ho z nich tahal...myslim že nejvíc z toho zatím těží Dassault a Saab
Slavoslav
19. 02. 2026, 08:04Marty
plus Tahles kde ich SAMPt nahradza v tendroch Patriot. Ostatne toto pekne zrhnul jeden rusak. Francuzsko je krajina ktora ma vyvinute vsetky zbrane na spickovej urovni a ak sa to spoji s ekonomickou a priemyselnou silou zvysku EU co sa tyka skalovania vyroby tak nic nebrani, aby tu vznikla do par rokov dalsia supervelmoc. Tu sa hodi ten Francuzsky nacionalizmus ked si vsetky hlavne kategorie zbrani navrhuju tak, aby ich nik nemohol obmedzovat pri vyrobe ci exporte a maju prakticky vsetko
Marty
19. 02. 2026, 08:56Slavoslav
tak výhodu maj i v tom že u nich ten vývoj a počáteční výroba maj smysl díky velikosti domácí armády, a spoleh s dodávkama na ně myslim obvykle bude, nedělaj příliš caviků když jde o obchod, s kym přímo nehrozí jim smaotným válka, tomu prodaj cokoliv o co je zájem, což je pragmatické, jen ty dodávky houfnic k nám kapku váznou ale to je naštěstí vyjímka, ty bych se nebál nahradit naší vlastní produkcí, ale ve zbytku bych neviděl problém, navíc sou vcelku ochotní i v mezinárodní spolupráci, při vývoji i výrobě
Slavoslav
19. 02. 2026, 09:19ano aj nie, stale je to "len" cca 70 mil ekonomika a nebuduju len pozemnu, ale aj namornu zlozku kde sa bavime o jadrovej LL ci spickovych SSBN na dovazok k spickovym pozemnym systemom co su extremne narocne a teda aj drahe prostriedky
Martin F.
19. 02. 2026, 10:01a které že to konkrétní země to mělý jako být? Ono totiž každá takova země má své Babiše a Okamury, ale pokud vím, reálně nikdo neodstoupil ani o tom neuvažuje a naopak Dánsko chce svoji flotilu F35 ještě rozšířit. Ano, to Dánsko, kterému Trump vyhrožuje kvůli Grónsku. Španělsko je zas ve fázi výběru, nic nemá podepsané a pokud nekoupí F35B, tak ta hrjich letadlová loď zkončí bez letadel. Panové, klid prosím, nečtěte novinky.cz a přeneste se přes hedno volební období amerického nepovedeného prezidenta.
Slavoslav
19. 02. 2026, 10:10Kanada sa chysta odskocit od zvysku objednavky ktoru este nezaplatila, uvidime ako to dopadne. Sapnielsko v auguste 25 oficialne vyradilo F35 z konkurzu. Cim nahradia Harrier je otazne, mozno aj nicim a vyuziju miesto pre vrtulniky
Marty
19. 02. 2026, 10:14Slavoslav
eventuelně vrtulníky v kombinaci s drony, ono jim nic moc jiného nezbyde, tak že to už sou dva zákazníci co si to rozmysleli a celkem je chápu, u dalších budoucích je otázka zda jednoduše nevyřadí F-35 už z počátečních úvah, samozřejmě že po výměně administrativi ve Washingtonu by se to mohlo otočit, otázka je na kolik u koho ztratí reputaci, rozhodně jí současná situace neprospívá
zdenek54
19. 02. 2026, 10:38Slávomann
Vedeš zde snad poraženecké názory? :rage::rage:
xemir
19. 02. 2026, 08:01Nikdo nic rušit nebude. ČR by přišla o peníze a Babiš o čísílko na trumpetku. Jasně že u F-35 je problém náhradních dílů a upgradu software. To se ale dá kompenzovat. Naše F-35 se mají zčásti sestavovat v Itálii, kde se některé díly budou vyrábět.. Možný upgrade software v rámci Evropy je dobře popsán - https://www.novinky.cz/clanek/zahranicni-evropa-software-f-35-muzeme-prolomit-jako-iphone-a-aktualizovat-ho-bez-usa-prohlasil-nizozemsky-tajemnik-40562850. Zůstává problém se servery plánování bojových akcí, ty jsou umístěny v USA. Všechno, ale jde řešit.
Marty
19. 02. 2026, 08:07xemir
tak ne jen Itálie, clekově se v Evropě už teď vyrábí valná část dílů a má se to navyšovat, ale pořád to není vše, u nás je na odstupování pozdě, ale pro řadu zemí kde se eště nic nestihlo podepsat je to další důvod vyřadit stroj z tendru, tak jako Kanada a další
Babiš je šašek, za předchozího premiérství je sám prosazoval, fotil se v kokpitu, jen šel do opozice tak to bylo fuj a teď se jich zase drží, ten chlap pro další návštěvu u trumpet udělá cokoliv, ne jen že je to vocas, ale obávám se že už taky začiná senilnět, ale co se dá dělat, vyhrál, tak vládne
Slavoslav
19. 02. 2026, 08:13xemir
ta otazka bola vseobecna, nevztahovala sa len na CR. Ked dokazal Iran v horsej pozicii udrzat operacne nasaditelne F-14 tak je velmi pravdepodobne, ze EU by dokazala udrzat F35 letuschopne aj bez USA a vyvinut alternativne nahradne diely. Problem by nastal keby USA zamerne sabotovali SW tak nahle, ze by doslo k velkym skodam na strojoch a neodhytilo sa to vsac. Ale na to mame rozviedky
xemir
19. 02. 2026, 08:31Tu Itálii jsem použil jenom proto že u nich dochází k finální montáži. Jinak spolu s Itálií nejvíc vyrábí Nemecko, Holandsko, Belgie, Británie ale i Dánsko a Finsko. Slavoslave máš pravdu s náhlým úmyslným výpadkem softu od amíků, ale tím by za 1. skončili s prodejem jakékoli vojenské techniky a za 2. bych firmy v Evropě nepodceňoval. Málokdo ví že první moderní datalinky provozoval Gripen díky jejich firmě Ericsson. Američané se za nimi loudali.
Slavoslav
19. 02. 2026, 08:38xemir
ja EU firmy nepodcenujem ani nahodou a viac krat som tu hovoril, ze tu mame vyvinutu techniku minimalne na urovni USA, casto lepsiu a staci naskalovat vyrobu comu Trumpeta vyrazne pomohol. Jedine kde v serii zaostavame, ale nie je to nieco co by nas diskvalifikovalo je 5gen stihac a takticke balisticke rakety kde sa na oboch pracuje. Balisticke rakety v pripade nudze mozu byt do par mesiacov. Rafale a EF su zas tak dobre masiny, ze by nase nebo dokazali ubranit i ked je to "len" 4++
xemir
19. 02. 2026, 08:42Pravdu máš.
Marty
19. 02. 2026, 09:18Slavoslav
tak ono 5.generaci mimo NATO a pár zákazníků jako Izrael atd... má jen Čína a z té je to k nám daleko, od těch cca 30ti? Su-57 bych se zásadního ohrožení pro zbytek kontinentu nebál
Slavoslav
19. 02. 2026, 09:23Marty
+ 5ta generacia automaticky neznamena vyhru, najma ak sa s nou stretnes na domacom bojisku nad EU kde by kazdy potebcialny protivnik co je nimi vyzbrojeny musel spoliehat na predsunute zakladne ktore by nasimi zbranami boli zranitelne vratane americkych LL. Iste dokazali by nam stazit zivot, ale nie vybojovat air superiority nad kontinentom
Marty
19. 02. 2026, 10:16Slavoslav
s tím souhlasím, navíc do střetu nad vlastním územím se musí automaticky počítat krom domácího/spojeneckého letectva i veškerá pozemní PVO, ta je při součtu na slušných číslech a jde stále dopředu, zatím pomalu ale tempo se navyšuje, v počtech i kvalitě