Turecko uzavřelo první exportní kontrakt na bezpilotní bojové letouny (UCAV) Bayraktar Akinci turecké společnosti Baykar Makina. Podle oznámení představitelů společnosti jsou dodávky strojů naplánovány na rok 2023, ale země, která bude jejich prvním příjemcem, zatím zůstává v tajnosti. Společnost Baykar Makina také oznámila, že eviduje zvýšenou poptávku po menších bezpilotních letounech Bayraktar TB2. Na tyto stroje byly doposud uzavřeny kontrakty se šestnácti zeměmi.

Motory pro velké bezpilotní bojové letouny Bayraktar Akinci mají dodávat ukrajinské firmy. Dne 12. listopadu loňského roku ukrajinský ministr zahraničí Dmitrij Kuleba oznámil, že státní podnik Ivčenko-Progress a podnik Motor Sič podepsaly smlouvy na dodávky motorů do Turecka, což pro ně představuje jeden z hlavních pilířů záchrany.

Foto: Turecký bezpilotní bojový letoun Bayraktar Akinci | Anadolu agenci

Psali jsme:Americká armáda hledá náhradu za HMMWV

Turecko v posledních letech zahájilo doslova ofenzívu ve vývoji a výrobě bezpilotních bojových letounů. Ty jsou směřovány k domácím ozbrojeným silám, ale ve velkém i k zahraničním zákazníkům. Např. stroje Bayraktar TB2 provozují kromě Turecka v současné době oficiálně ozbrojené síly asi šesti států - Ázerbájdžánu, Kataru, Libye, Maroka, Polska a Ukrajiny. Bezpilotní letouny tohoto typu byly použity celkem úspěšně v bojových operacích v Náhorním Karabachu, Sýrii a Libyi a získali si renomé velmi účinného bojového prostředku.

Co se týče velkého stroje Bayraktar Akinci, tak ten byl vyvíjen asi od roku 2016. Jeho první fotografie se objevily na internetu a v tisku v červnu 2018 a první veřejné předvedení proběhlo v září 2019 na turecké výstavě Teknofest. 

Podle informací z Turecka stroj Bayraktar Akıncı úspěšně absolvoval střelecké zkoušky v dubnu 2021. Pro zkoušky byl vyzbrojen hned třemi různými variantami nové turecké inteligentní munice řady MAM od společnosti Roketsan.  
Již srpnu 2021 byl první Bayraktar Akinci slavnostně přijat do služby u tureckých ozbrojených sil.

Bezpilotní bojový letoun Bayraktar Akinci má maximální vzletovou hmotnost 5500 kg, délku 12,2 m a rozpětí křídel 20 m. Je poháněn dvěma turbovrtulovými motory o výkonu 560 kW, případně slabšími, taktéž z ukrajinské nebo domácí turecké produkce. Operační dosah letounu je až 5000 km a letová výdrž větší než 24 hodin. 

Psali jsme:Admirál Nachimov: Budoucí ruská plovoucí jaderná pevnost

Stroj má udávané maximální užitečné zatížení 1350 kg. Nosí pozorovací-zaměřovací zařízení s elektro-optickým, infračerveným a laserovým kanálem (EO/IR/LD) a vícerežimový radar typu AESA. Do jeho výzbroje spadá celá paleta inteligentní munice – např. protizemní střely Cirit, MAM-L, MAM-C, L-UMTAS, řízené pumy Mk.81, Mk.82, Mk.83 (JDAM), nebo střely vzduch-vzduch Gokdogan a Bozdogan.

Zdroj: defenseworld.net