Vyřazování starších nadzvukových stíhacích letounů z 80. let je běžná praxe, a tak, přestože budou letečtí fanoušci jistě zklamaní, se ve Francii  svého vyřazení dočkal i charismatický víceúčelový stíhací letoun Mirage 2000C, kdy Francie přešla na perspektivnější a modernější letouny Dassault Rafale.

Foto: Mirage 2000C ve speciální kamufláži |  Escadron de Chasse 2

23. června došlo k slavnostnímu vyřazení posledního letounu Mirage 2000C a také rozpuštění jeho domovské stíhací eskadry Escadron de Chasse 2/5 „Ile de France“, kde stroje Mirage 2000C sloužily od roku 1983. Tato jednotka byla ovšem rozpuštěna jen dočasně. Jedná se o historickou eskadru, která byla nepřetržitě aktivní od roku 1941 až do 23. června 2022. Eskadra bude znovu uvedena do provozu v roce 2024, tentokrát již s letouny Rafale. U příležitosti zániku eskadry a vyřazení Mirage 2000C z francouzského letectva nechali příslušníci přemalovat poslední stroj do speciální černo-stříbrné kamufláže s nápisem „Mission Accomplie“ – mise splněna. 

Psali jsme:Nedávno proběhla největší protidrogová akce od smrti Pabla Escobara

EC 2/5 se již nějakou dobu připravovala na rozloučení s Mirage 2000C v rámci plánů restrukturalizace francouzských vzdušných sil, kdy eskadra omezila své aktivity na polovinu a v posledních měsících prováděla pouhých 20 ostrých vzletů týdně. Jednalo se především o cvičné lety nových pilotů, neboť modernější Mirage 2000-5F a Mirage 2000D zůstávají ve výzbroji i nadále.  Kromě výcvikových aktivit, které zahrnovaly také simulaci protivníka, zůstávaly Mirage 2000C jako součást sítě francouzské protivzdušné obrany s nepřetržitou funkcí rychlé reakce (QRA) až do posledního dne, přičemž poslední ostrý start k neznámému letadlu se uskutečnil 9. června na jihu Francie. Poslední Mirage 2000C létaly s omezenou výzbrojí, a to jen se dvěma střelami vzduch-vzduch Magic II a dvěma 30mm kanóny. 

Když se víceúčelový stíhací letoun Mirage 2000C poprvé objevil ve výzbroji tehdejšího francouzského letectva, okamžitě se zařadil mezi nejschopnější stíhačky v Evropě s funkcemi, které byly na tehdejší dobu špičkové, jako je například systém řízení fly-by-wire (FBW) apod. Letoun ve své době vynikal skvělou obratností a výjimečnou ovladatelností. Stojí také za zmínku, že vyzbrojení letounu radarem naváděnými střelami zařadilo Mirage 2000C do exkluzivního klubu, například evropské F-16 dostávaly AMRAAM až o hodně později. Novinkou byly také integrální systémy elektronického boje. 

Foto: Dvojice Mirage 2000C při přeletu nad africkým Sahelem | Escadron de Chasse 2/5

První sériově vyráběné Mirage 2000C byly dodány francouzskému letectvu v roce 1983 a následujícího roku dosáhly operační způsobilosti. Celkem bylo pro Francii vyrobeno 124 jednomístných Mirage 2000C a 30 dvoumístných Mirage 2000B. V dobách největší slávy provozovalo Mirage 2000C na třech francouzských leteckých základnách devět různých perutí. Již v 80. letech prošel stroj modernizací, kdy byl například motor M53-5, kterým bylo vybaveno prvních 37 letadel nahrazen výkonnějším motorem M53-P2, problematický radar RDM byl nahrazen lepším RDI  spolu s vylepšenou střelou Super 530D s delším dosahem. Mirage 2000C byl konstruován především jako letoun k boji s letectvem protivníka, ovšem mohl útočit i na pozemní cíle, kdy byl letoun zpočátku vybaven neřízenými 500librovými pumami a později s laserem naváděnými pumami GBU-12 Paveway II o stejné hmotnosti. Mirage 2000C byl dále vylepšován, například obranným packetem Spirale, či systémem NCRT (Non-Cooperative Target Recognition), kdy mohl letoun odhalit typ nepřátelského letounu podle jeho letových vlastností. 

Psali jsme:Sanitky Hummer H1 pro Ukrajinu: Jak probíhal přesun techniky a materiálu

Mirage 2000C měl svůj bojový debut v operaci Pouštní štít a Pouštní bouře v letech 1990-1991, kdy prováděl bojově hlídkovou činnost nad Saúdskou Arábií. Následně byl letoun znovu nasazen v Perském zálivu a to během operace Southern Watch kde podporoval bezletovou zónu ale jen do roku 1998, pak se Mirage 2000C přesunuly zpět nad Evropu, kde v rámci operace Deny Flight  zajišťovaly střežení vzdušného prostoru nad Bosnou a Hercegovinou. 
Následně byly Mirage 2000C nasazeny třikrát v Litvě během NATO Baltic Air Policing. 

Přestože je Mirage 2000C hůře vybaven pro mise letecké podpory ve srovnání s Mirage 2000D, zúčastnil se francouzských bojových operací v Sahelu. Mirage 2000C startující z Nigeru v rámci operace Barkhane používaly k útokům na pozice islámských teroristů laserem řízené pumy GBU-12 Paveway II, v bojových akcích proti pozemním cílům byl Mirage však v nevýhodě, kvůli nepřítomnosti zaměřovacího modulu, čímž výrazně zaostával za ostatními západními stíhačkami a drony. To znamenalo, že naváděné pumy GBU-12 musely být navedeny na cíl buď jiným pilotovaným letadlem, pozemní jednotkou nebo dronem. Kromě toho byly stroje Mirage 2000C nasazeny také ve Francouzské Guyaně, kde letouny zajišťovaly bezletovou zónu okolo kosmodromu.

Mirage 2000C postupně zastarával a nedosahoval již takových kvalit ve vzdušném souboji jako Mirage 2000-5F, stejně tak i při pozemních útocích zaostával za Mirage 2000D. Příchod modernějších letounů Rafale tak ukončil hvězdnou kariéru Mirage 2000C.  Dvoumístné Mirage 2000B, které také létaly v Escadron de Chasse 2/5 „Ile de France“ budou přesunuty na letiště v Nancy, kde prodělají přerod na  Mirage 2000-5F.

Co bude s Mirage 2000C, se zatím neví, ovšem francouzské letectvo pro něj již nemá místo. Je možné, že letouny odkoupí společnost ARES, která při vojenských cvičeních simuluje letectvo protivníka, podobné ambice má i společnost Procor.

Dalším možným řešením je darování těchto letounů bojující Ukrajině, ovšem to je spíše nepravděpodobné. Mirage 2000C na dnešní poměry již nedisponuje dostatečnou kapacitou jak pro boj s nepřátelským letectvem, tak i při bombardování pozemních cílů. 

Zcela posledním defilé bude účast tří Mirage 2000C na letecké přehlídce během Dne Bastily 14. července 2022. Pak už letouny čeká jen přelet do uskladnění. Ať už bude osud posledních francouzských Mirage 2000C jakýkoli, je zřejmé, že tyto letouny zanechaly v srdcích pilotů i leteckých nadšenců spoustu krásných vzpomínek.

Zdroj: The Warzone