KrAZ-255: Gigantický sovětský terénní automobil pro extrémní provoz
KrAZ-255 je terénní vůz 6x6 pro extrémní provoz. Byl vyroben v závodě KrAZ. Premiérovým rokem KrAZu 255 byl rok 1967, výroba skončila po více než třiceti letech. V naší armádě hrál pouze okrajovou roli, vzhledem k masovému rozšíření tatrovek. Základní verze byla valníková, ale existují i návěsové tahače, rýpadla, nosiče pontonů či cisterny.
Video: KrAZ v akci / YouTube
KrAZ-255 je těžký sovětský terénní automobil s pohonem všech kol, který byl vyráběn od roku 1967. Kromě samotného Sovětského svazu byl KrAZ využíván v mnoha dalších zemích, ve vojenské i civilní oblasti.
KrAZ-255 je model, který vychází z předchozího modelu KrAZ-214, který byl vyráběn do roku 1967. Nákladní automobil je vybaven vodou chlazeným dieselovým motorem typu JaMZ-238, který se také používá u mnoha dalších nákladních vozidel, traktorů, cisteren atd. Velký motor JaMZ-238 (Jaroslawski Motorny Zawod) má 176,5 kW při objemu 14 860 cm³.
V roce 1979 byly všechny nákladní automobily KrAZ přepracovány a bylo zavedeno mnoho změn. Hlavním vylepšením je dvouokruhový brzdový systém.
KrAZ byl vyráběn také ve speciálních variantách, jako jsou mobilní jeřáby, bagry, cisterny apod. Nástupce modelu KrAZ-255 byl KrAZ-260, který se využíval až do roku 1993. Od roku 1994 byl pak zaveden KrAZ-6322.
Foto: KrAZ-255B | Vitaly V. Kuzmin / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0
Technické údaje:
Motor: Kapalinou chlazený vznětový vidlicový osmiválec JaMZ-238 s přímým vstřikem
Zdvihový objem: 14 860 cm³
Výkon: 240 k (176 kW) při 2100/min
Točivý moment: 883 Nm při 1600/min
Převodovka: pětistupňová manuální se synchronizací II. až V. stupně a redukcí.
Délka/šířka/výška: 8645 × 2750 × 3170 mm
Rádius: 26 m
Hmotnost: cca 11 950 kg
Nosnost: 7 500 kg
Přípustná celková hmotnost: 19,675 kg
Zatížení přívěsu (ulice): 30 000 kg
Zatížení přívěsu (zatížení): 10 000 kg
Velikost pneumatik: 1 300 × 530-533
Nejvyšší rychlost: 70 km/h
Spotřeba: 42 l/100 km
