Ruská společnost ODK Saturn oznámila vytvoření ucelené řady pohonných jednotek pro ruské námořní lodě. Dříve byly obdobné pohonné jednotky do Ruska dodávány známým ukrajinským podnikem Zorja-Mašprojekt. Tomu teď v souvislosti s ruským vývojem začíná "těžký život" a nikdo přesně neví, co s ním v budoucnosti bude. Bude tento podnik schopen najít nové kupce pro svoji produkci, nebo případně obnovit  obchodní vztahy s Ruskem? To jsou klíčové otázky, které si na Ukrajině musí položit.

Foto: Kvůli přerušení vojenské a technické spolupráce s Ukrajinou čelila Ruská federace velkému problému s dodávkami pohonných jednotek. Výstavba druhé trojice fregat Projekt 11356 (třída Admirál Grigorovič) pro černomořskou flotilu musela být dokonce pozastavena.  Na snímku Fregata Admirál Grigorovič | Mil.ru / CC BY 4.0

Podle názoru řady odborníků bude Ukrajina muset hledat nové trhy, a s tím budou velmi velké problémy. Ukrajina vyráběné pohonné jednotky pro svoje vlastní ozbrojené síly ve větší míře nepotřebuje, a je málo pravděpodobné, že se jí podaří rychle najít kupce v zahraničí pro motory, které byly přizpůsobeny pro lodě konkrétních ruských projektů. 

Psali jsme:Legendární ruský bitevní vrtulník Mi-24V

Ruské ministerstvo obrany uvádí, že může v určitém časovém horizontu obecně obnovit nákupy od ukrajinského podniku, ale požaduje záruky dodržování smluv. Podnik Zorja-Mašprojekt by současně musel nabídnout vyspělejší a levnější techniku než ruské firmy.

Foto: Fregata Admiral Essen | Wikimedia Commons

V současné době však neexistují předpoklady pro rychlé obnovení vztahů mezi Kyjevem a Moskvou. I kdyby tyto předpoklady existovaly, obnova spolupráce by zabrala minimálně tři až pět let. 

Po přerušení vojenské a technické spolupráce s Ukrajinou čelila Ruská federace velkému problému s dodávkami pohonných jednotek. Výstavba druhé trojice fregat Projekt 11356 (třída Admirál Grigorovič) pro černomořskou flotilu musela být dokonce pozastavena. Nyní se však situace začíná měnit. Ruské vedení po průzkumu možností rozhodlo zvládnout situace vlastními silami a zahájit výrobu domácích pohonných jednotek s plynovou turbínou v Rybinsku v podniku ODK Saturn. 

Psali jsme:URAL 375 zvládá ten nejhorší terén

Foto: Projekt 22350 (třída Admirál Gorškov) | Wikimedia Commons

Je známo, že nové ruské pohonné jednotky zatím obdrží fregaty Projekt 22350 (třída Admirál Gorškov), a také vznášedla Zubr a Murena.

Projekt 22350 je třída víceúčelových fregat ruského námořnictva. Hlavním posláním těchto fregat je ničení ponorek a obrana flotily či konvojů. Jsou to první nové velké hladinové lodě, které ruské námořnictvo staví od konce studené války. Dle vyjádření ruského ministra obrany Šojgu má být šestice fregat této třídy dodána do roku 2025. Stavební program však provázejí výrazná zdržení.

Foto: Vznášedlo třídy Zubr | Wikimedia Commons

Projekt 1232.2 „Zubr“ (v kódu NATO třída Pomornik) je třída výsadkových vznášedel sovětského námořnictva z doby studené války. Po rozpadu SSSR část z nich převzalo Ruské námořnictvo a část Ukrajinské námořnictvo. Stavbu provádí loděnice obou zemí. Zahraničními uživateli vznášedel jsou Řecké námořnictvo a Námořnictvo Čínské lidové republiky. Jsou to největší vznášedla na světě.