Společnost Suchoj na základě požadavku ruských ozbrojených sil zahájí modernizaci frontových bombardérů Su-34. Mezi ministerstvem obrany RF a firmou Suchoj byla podepsána smlouva o provedení modernizačních prací a vytvoření nové modernizované verze Su-34. 

Foto: Ruský stíhací bombardér Su-34 | Alex Beltyukov / CC BY-SA

Modernizovaný bombardér získá podle společnosti Suchoj podstatně lepší bojové schopnosti, a to především díky zcela novým a modernizovaným zbraním, nové pokročilé avionice a novějšímu systému radio-elektronického boje. 

Psali jsme:Pořízení nových tanků pro AČR by mělo přinést příležitosti pro český průmysl

Modernizace Su-34 měla původně začít již v loňském roce. V únoru 2018 ruský ministr obrany Sergej Šojgu při své návštěvě letecké továrny v Novosibirsku vydal pokyny k urychlenému zapracování poznatků z bojových operací v Sýrii do výroby nových letadel. Současně ředitel závodu  představil výsledky probíhajících vývojových pracích na zvýšení bojového potenciálu Su-34.

Foto: Ruský stíhací bombardér Suchoj Su-34 v Sýrii na letišti v Latakíji | Wikimedia Commons

V současné době továrna v Novosibirsku vyrábí Su-34 v základní verzi. Ruské vzdušné síly přijímají každý rok 16 až 18 nových bombardérů. V roce 2019 musí výrobce dodat ruskému ministerstvu obrany ještě posledních 8 bombardérů podle stávající smlouvy.

Sériová výroba Su-34 začala v dubnu 2005. V roce 2008 byla podepsána pětiletá smlouva na dodávku 32 letadel Su-34 ruským leteckým silám. V roce 2012 podepsalo ruské ministerstvo obrany další smlouvu na nákup 92 strojů tohoto typu. Dříve bylo uváděno, že Ministerstvo obrany RF plánuje nákup cca dvou stovek frontových bombardérů. 

Psali jsme:Když selže zbraň, musí voják umět reagovat. Boj zblízka je poslední možností

Psali jsme:Ruská jaderná vlajková loď se vrací. Modernizace za dvě miliardy eur trvala třicet let

Psali jsme:Chrudimští výsadkáři převzali první útočné nože Cháron

Foto: Ruský stíhací bombardér Suchoj Su-34 | Robert Sullivan, Flickr se souhlasem majitele

Letouny Su-34 se velmi osvědčily během syrské kampaně, a to i přes povědomí o jejich některých nedostatcích.

K typu Su-34 je možno připomenout, že již řadu let (oficiálně od koce roku 2012) probíhá vývoj zcela nové verze s označením Su-34M. Ta ve svém vybavení počítá s novým radarovým komplexem Š141M a novým střeleckým a navigačním komplexem K-102M. Sériová výroba této verze měla pravděpodobně začít krátce po ukončení výroby základního modelu, tedy v roce 2020. Je téměř jisté, že se tak nestane.  

Suchoj Su-34 (vývozní značení: Su-32, v kódu NATO „Fullback“) je ruský dvoumístný stíhací bombardér odvozený od typu Suchoj Su-27UB. Jeho vývoj sahá již do roku 1990. Letoun je odlišný od klasického Su-27, má širší plochou příď, kabinu pro dva letce, kteří sedí vedle sebe. V přídi stroje je umístěn radar pro sledování terénu, který řídí přízemní let (kopírování terénu). Letoun byl koncipován pro protizemní útoky, jako náhrada za Suchoj Su-24 s možností vedení vzdušného boje. Je také vybaven zařízením pro tankování za letu.

Technické údaje letounu Su-34:

Posádka: 2
Rozpětí: 14,70 m
Délka: 23,30 m
Výška: 6,09 m
Nosná plocha: 62,04 m²
Vzletová hmotnost: 39 000 kg
Max. vzletová hmotnost: 45 100 kg
Motor: 2× dvouproudový motor Ljulka-Saturn AL-31 FM1, tah motoru: 2× 132 kN
Max. rychlost: Ve velkých výškách: Mach 1,8+ (≈2 000 km/h, 1 200 mph); V malých výškách: Mach 1,2 (1 400 km/h, 870 mph) na úrovni mořské hladiny
Dolet: 1 100 km (680 mi) na úrovni mořské hladiny
Bojový rádius: 1 000+ km (cca 680 mi)
Přeletový dolet: 4 000 km (2 490 mi)
Dostup: 15,000 m (49,200 ft)
Poměr tah/hmotnost: 0,68
Výzbroj: 1× 30mm kanón GŠ-30-1, 8 000 kg munice (pumy, rakety)