EXCALIBUR
CZUB - KONFIG
CZUB - ESHOP

Švýcarský tank Panzer 68 byl zastaralý ještě předtím, než vstoupil do služby

 06. 12. 2023      kategorie: Vojenská technika      9 komentářů
Přidat na Seznam.cz

Švýcarský Panzer 68 byl pokusem Švýcarska o konstrukci a stavbu vlastního hlavního bojového tanku, což byla obrovská výzva. Tank byl navržen v 60. letech a vycházel z tanku vyvinutého v poválečném období, který byl již zastaralý, jakmile vstoupil do služby. Panzer 68 sice tuto starší konstrukci o něco vylepšil, avšak i tento stroj se potýkal s řadou problémů, kdy některé z nich byly tak závažné, že se vozidlo stalo středobodem politického skandálu, který nakonec vyústil v rezignaci švýcarského ministra obrany.

Swiss_Main_Battle_Tank_Panzer_68_in_1991Foto: Panzer 68 v roce 1991 | Comet Photo AG (Zürich) / CC BY-SA 4.0

Předchůdcem Panzeru 68 byl Panzeru 61, který byl vyvinut v 50. letech 20. století s cílem poskytnout švýcarské armádě domácí tank. Po druhé světové válce Švýcarsko toužilo po nákupu zahraničních tanků, které by nahradily jejich zastaralá válečná vozidla, jako byl německý stíhač tanků Hetzer. Kvůli korejské válce se ukázalo, že sehnat kvalitní zahraniční vozidla je nemožné, a tak se Švýcaři rozhodli pro francouzský AMX 13 jako provizorium, než se podaří najít schopnější konstrukci.

V roce 1953 pak vláda vyčlenila finanční prostředky na vývoj vlastního tanku. První prototyp tohoto vozidla byl v provozu v roce 1957. Zpočátku byl tank vyzbrojen švýcarským kanonem ráže 90 mm, který byl brzy nahrazen britským kanonem Ordnance QF ráže 20 liber. Nakonec se Švýcaři ustálili na 105mm kanonu Royal Ordnance L7, který je považován za jeden z nejlepších tankových kanonů vůbec. Vozidlo s tímto kanonem se začalo vyrábět v roce 1961 jako Panzer 61. Připomeňme, že mnohem výkonnější sovětský tank T-54 se v té době již vyráběl více než deset let. Jakmile se Panzer 61 dostal do výroby, byl již zastaralý, a tak Švýcaři začali pracovat na jeho náhradě.

Panzer 68 byl postaven na základě konstrukce tanku Panzer 61. Nové vozidlo dostalo širší pásy, výkonnější motor a stabilizované dělo. Zvýšila se také tloušťka jeho pancíře, a to z maximálních 80 mm u Panzeru 61 na 120 mm u Panzeru 68. Navzdory svému názvu se Panzer 68 ve skutečnosti začal vyrábět až v roce 1971. Stejně jako jeho předchůdce byl Panzer 68 po svém příchodu beznadějně překonán. Jeho válcovaný ocelový pancíř byl proti moderním zbraním jednoduše nedostatečný, zatímco jeho dělo, stále ještě 105mm L7, bylo sice schopné, ale daleko za novějšími tanky, z nichž mnohé nyní používaly 120mm děla.

Pro představu, v době, kdy se Panzer 68 začal v roce 1971 vyrábět, byl britský Chieftain ve službě již pět let a sovětský T-64 se 125mm kanónem byl ve službě od počátku 60. let. Kromě toho americký M1 Abrams byl vzdálen pouhých devět let. Je však třeba uznat, že 44tunový Panzer 68 byl ve srovnání s mnoha jinými tanky relativně malým a lehkým vozidlem, což mělo v hornatém terénu Švýcarska své výhody.

Během několika následujících desetiletí se Panzer 68 dočkal mnoha modernizací. V roce 1992 byl již zcela zastaralý, ale Švýcaři zahájili mohutné modernizační úpravy, aby byl co nejvíce konkurenceschopný. Tato verze byla pojmenována Panzer 68/88. Zajímavé je, že tyto modernizace zavedly systém řízení palby z tanku Leopard 2. Přesto bylo vozidlo pomalu odsunuto na vedlejší kolej poté, co Švýcarsko začalo provozovat nesrovnatelně lepší Leopard 2. Do roku 2003 byl Panzer 68 již zcela vyřazen ze služby.

Panzer 68 je poměrně nevýrazné vozidlo, které se do paměti zapsalo především několika příšernými konstrukčními chybami. V roce 1979 vyšel ve švýcarském týdeníku článek, který popisoval jeho problémy. V článku náčelník obrněných sil švýcarské armády uvedl, že tank "není vhodný pro boj". Tento článek byl podnětem k vládnímu přezkoumání vozidla. Tato revize překvapivé množství problémů s tankem Panzer 68 potvrdila. Některé z nich zahrnovaly nukleárně-biologicko-chemický (NBC) systém tanku, který byl tak špatný, že osádky musely uvnitř vozidla využívat osobní ochranné prostředky. Jeden člen osádky vysvětlil, že s touto ochranou byly jejich schopnosti značně omezeny a nebyli schopni přesně střílet.

Další problém byl s převodovkou vozidla, která nemohla zařadit zpátečku, dokud tank zcela nezastavil. Radiostanice tanku Panzer 68 rušily elektronický systém otáčení věže, což způsobovalo nekontrolované pohyby věže. Tato děsivá závada mohla být osudná při pokusu o zamíření hlavní zbraně na nepřítele. Aby tento problém posádky obešly, musely v boji vypínat radiostanice tanku, což znemožňovalo komunikaci s ostatními vozidly, a švýcarské tankové formace to z taktického hlediska vracelo o desítky let zpět.

A konečně nejznepokojivější závada se týkala samotného hlavního děla, které mohlo vystřelit samovolně. Protože palebný mechanismus sdílel obvody s topením tanku, byl hlavní kanon náchylný k palbě, když se aktivovalo topení. Tato závada naštěstí nezpůsobila žádné nehody a většina problémů byla u verze Panzer 68/88 odstraněna. Bez ohledu na to politické důsledky těchto zpráv způsobily, že ministr obrany rezignoval. Panzer 68 byl dobrým pokusem o hlavní bojový tank, zvláště od národa s malými zkušenostmi s konstrukcí tanků. Bohužel však nedosahoval kvalit svých soupeřů a jeho děsivé nedostatky jsou dnes jeho nejznámějšími aspekty.

Zdroj: warhistoryonline.com

 Autor: Petr Žák

Komentáře

Slavoslav

06. 12. 2023, 12:11

Zrovna osadenie kanonom L7 by som nevidel ako zasadnu vadu, boli nim vyzbrojene aj prve Abramsy a jednalo sa o velmi slusny kanon tej doby

Zdeněk

06. 12. 2023, 12:46

Kanón to mělo vynikající a stále se tento prý dobře osvědčuje na Ukrajině v Leopardech 1A5, ale to, když zapnuli topení a kanón mohl vystřelit, to muselo být ďábelské ... :laughing::joy::rofl:

Slavoslav

06. 12. 2023, 13:19

no zalezi co od toho kanonu a tanku svajciari ocakavali. Ale je nepopieratelne, ze za ucelom protitankoveho boja uz zacinal v tej dobe nastupovat (i ked zatial len na sovietskej strane) hladkohlavnovy kanon co nasledne zaviedol aj zapad.

No zaviedol ho neskor ako isiel tento tank do vyroby a vycitat mu zrovna nasadenie asi najlepsieho tankoveho kanonu tej doby co bol na zapade moze len a nech sa autor calnku neurazi, hlupak ktory bezducho prelozil nejaky text, ale problematike vobec nerozumie. Kompozitne pancierovanie tiez na zapade nebolo nejak dostupne a Briti s nim prisli neskor

Zdeněk

06. 12. 2023, 13:37

Slavoslave,

:thumbsup:, u Sovětů byl kanón s hladkým vývrtem spíše z nouze ctnost, stejně tak možnost odpalovat z něj řízené střely, protože jejich přesnost byla docela tristní.

Slavoslav

06. 12. 2023, 13:46

preco by bol z nudze cnost? Myslizm, ze D-10 z T-54/55 dosahoval velmi pekne vykony porovnatelne s L-7 co sa tyka hrubeho vykonu. Hladkohlavnovy kanon proste prvy zaviedli sovieti a prebrali ho od nich aj na zapade a to je fakt, ze to je trend ktory nastolili. Ze mali problemy so systemami SRP a kvoli tomu ako z nudze cnost zaviedli napriklad rakety odpalovane z hlavne je druha vec

Zdeněk

06. 12. 2023, 13:59

Slavoslave,

možná se pletu, ale nezačali používat hladký 115mm kanón U5-TS u T-62, protože původně plánovaný drážkovaný nesplňoval parametry a měl mimořádně krátkou životnost?
A že byl tento, alespoň z počátku, extrémně nepřesný?

Slavoslav

06. 12. 2023, 14:29

toto urcite z hlavy nedam. Je mozne, ze sa sovieti nasjkor snazili vyrobit drazkovany kanon ktory by splnal ich nove-vyssie poziadavky a neuspeli kedze boli na hranici konstrukcnych limitov co ich viedlo k hladkoklavnovej konstrukcii.

To vsak nic nemeni, ze stavajuci D-10 z T54/55 nebol nejak horsi od novsieho britskeho L-7 co sa tyka vykonov. Znamena to  len, ze chceli este vyssi vykon a najjednoduchsia cesta k nemu bol hladkohlavnovy kanon. Co ako sa ukazalo bola neskor najschodnejsia cesta aj pre zapadnych konstrukterov

Czertik

07. 12. 2023, 15:38

zdenek
zatimco v cernych baronech vojin kefalin zavedl lidovou demokracii tak, ze si kazdy mohl strilet jak chtel, tak svycari to dotahly na vyssi level kdy demokracii meli tanky samotne a ne posadky.

Jumpman

08. 12. 2023, 15:24

Zdeněk: Sice tu historii neznám úplně podrobně, ale ten hladký vývrt byl pro T-62 vybrán v soutěži právě pro lepší přesnost i průbojnost vůči drážkované variantě...
A s tou přesností - strejda byl v 70-tých letech u tankánů a účastnili se i cvičení, kde se potkali s T-62 (ukrajinci) a prý nebyl problém na střelnici úmyslně zasáhnout 5x po sobě stojnu držáku terče na 1,5km... Samozřejmě to již byla seriová varianta, ale oni jezdili na T-55 takže to pro ně byla "moderna" tak byli dost zvědaví a "spojenci" se rádi předváděli