Testy nové ruské houfnice 2S43 Malva
Centrální výzkumný ústav Burevestnik a řada dalších ruských organizací se v současné době zabývá vývojovými pracemi s krycím kódem Nabrosok. Cílem těchto prací je vytvořit řadu perspektivních samohybných dělostřeleckých systémů s různými vlastnostmi a schopnostmi. Jedním z těchto systémů je samohybná 152mm houfnice 2S43 Malva.
Foto: Prototyp houfnice 2S43 Malva | Centrální výzkumný ústav Burevestnik / CC BY-NC-ND
První zprávy o testech houfnice Malva se objevily na konci července roku 2020. Vedení Centrálního výzkumného ústavu Burevestnik tehdy uvedlo, že v závěrečné fázi testování se nachází řada perspektivních samohybných dělostřeleckých systémů, a že houfnice 2S43 Malva patří mezi ně. Další podrobnosti nebyly uvedeny. Později vešlo ve známost, že pro novou houfnici byl koncem roku 2020 připraven a schválen testovací plán.
Hlavní fáze testování houfnice 2S43 Malva má být zahájena v nejbližší době, nejpozději v létě letošního roku, kdy bude ruskému ministerstvu obrany předán upravený prototyp. Úplně první konkrétnější zprávy o houfnici 2S43 Malva byly zveřejněny na podzim roku 2019. V té době byla zahájena montáž prototypu. Kolový podvozek k prototypu byl dodán v srpnu 2019.
Foto: Prototyp houfnice 2S43 Malva | Centrální výzkumný ústav Burevestnik / CC BY-NC-ND
První oficiální fotografie houfnice Malva byly zveřejněny v červenci roku 2020. Zároveň bylo oznámeno, že prototyp bude předveden na výstavě Army-2020. Houfnice se na výstavě skutečně objevila, ale pouze v uzavřené expozici. Veřejnosti byly dány k dispozici jen propagační materiály se základními údaji a několika fotografiemi.
Podle zveřejněných informací je 152mm samohybná houfnice 2S43 Malva určena k ničení taktických konvenčních i jaderných zbraní protivníka, k úderům na dělostřelecké baterie, konvoje, systémy protivzdušné obrany, velitelská stanoviště atd. Obecně se nová samohybná houfnice z hlediska svých funkcí a úkolů nijak neliší od modelů, které jsou již v provozu u dělostřeleckých jednotek.
Hlavní rozdíly spočívají v architektuře nového dělostřeleckého systému. Vozidlo je postaveno na čtyřnápravovém podvozku BAZ-6010-027 s pohonem všech kol a je vybaveno otevřenou dělostřeleckou jednotkou. Tato kombinace poskytuje poněkud jiný poměr bojové hmotnosti, mobility, palebné síly a provozních nákladů. Podvozek samohybné houfnice je vybaven pancéřovanou kabinou, která pojme a chrání obsluhu během přesunů.
Houfnice Malva používá 152mm dělostřeleckou zbraň 2A64, zapůjčenou od samohybné houfnice 2S19 Msta-S. Zbraň má hlaveň o délce 47 ráží s tříkomorovou úsťovou brzdou, plynovým ejektorem a pokročilým brzdo-vratným zařízením. Zbraň je na podvozku namontována tak, že je možný její odměr v rozsahu 30 stupňů o obě strany od osy vozidla a náměr v rozsahu od -3 stupňů do +70 stupňů. Ke změně odměru i náměru se používají automatizované pohony.
Palebný průměr houfnice 2S43 Malva zahrnuje 30 kusů munice. Náboje a nábojky jsou přepravovány v bednách na plošině podvozku. Nabíjení houfnice probíhá ručně za pomoci prvků mechanizace, přičemž je deklarována rychlost palby 7 ran/min. Maximální dostřel konvenční municí je 24,5 km.
Samohybná houfnice 2S43 Malva má délku 13 m, šířku 2,75m, výšku 3,1 m a celkovou hmotnost 32 tun. Díky jednoduššímu kolovému podvozku je asi o 10 tun lehčí než houfnice 2S19 Msta-S a disponuje větší rychlostí přesunu po silnici. Obsluhu houfnice zajišťuje 5 osob.