Delegace alžírského ministerstva obrany v čele s generálmajorem Salim Gridem nedávno navštívila ČR, aby projednala možnosti spolupráce ve vojensko-technické oblasti. Jak je uvedeno v tiskové zprávě Ministerstva zahraničních věcí ČR, alžírská delegace byla přijata náměstkem ministra zahraničí pro bezpečnostní záležitosti.

Foto: Letoun L-39NG | Aero Vodochody

Delegace jednaly o bilaterálních vztazích, regionální bezpečnosti a dalších otázkách společného zájmu. Alžírsko je celkem významným ekonomickým partnerem ČR v severní Africe, kam ČR tradičně vyváží stroje, letecké díly, vozidla, lékařskou techniku, sklo, ocel nebo výrobky chemického průmyslu. 
Hlavním tématem návštěvy bylo jednání s českou společností Aero Vodochody o vytvoření výrobní linky cvičných letounů L-39NG v Alžírsku.

Psali jsme:Exploze v luxusní restauraci v Moskvě zabila tři lidi. Terčem mohl být vysoce postavený ruský generál

Kromě projednávání výroby nových cvičných letounů v Alžírsku byla nastolena i otázka vytvoření místního střediska pro obsluhu flotily cvičných letounů L-39 Albatros, které jsou v provozu od roku 1987.

V případě podpisu smlouvy se Aero Vodochody stane druhou evropskou společností, která v Alžírsku zřídí závod na montáž letadel. V současné době italská skupina Leonardo buduje závod ve státě Setif (na severovýchodě Alžírska), který bude hostit montážní linku pro lehké a střední vrtulníky, komplexní středisko údržby a oprav a také školicí středisko pro pilotáž vrtulníků AW-139, AW-149, AW-169 a AW-101.

Snaha o stavbu závodu na výrobu L-39NG může naznačovat možný záměr alžírského letectva získat v budoucnu několik desítek takových letounů, které by nahradily část provozovaných L- 39ZA/C. 
Aero Vodochody v současnosti nabízí L-39NG jako náhradu za světově rozšířený L-39 Albatros. Společnost otevřela montážní linku L-39NG v lednu roku 2018.

Cvičný L-39NG byl navržen pro výcvik pilotů na základě dříve vyráběných L-39 s využitím nových technologií. Je vybaven moderním motorem FJ44-4M od Williams International. Avionický komplex Genesys Aerosystems je přizpůsoben pro výcvik pilotů letadel 4. a 5. generace. L-39NG může být vybaven pěti závěsnými body pro výzbroj. Může nést až 1200 kg zbraní, včetně protiletadlových řízených střel Sidewinder.

Psali jsme:První vojenská Tatra Phoenix 8×8 třetí generace s palivovou cisternou pro Armádu České republiky

Psali jsme:GPS ztrácí monopol: Vznik trhu s navigací nové generace

Psali jsme:Pplk. Martin Krč: Když hrozba smrti dostane reálné obrysy, člověk přemýšlí jinak

Zdroj: Ministerstvo zahraničních věcí ČR