EXCALIBUR
CZUB
CZUB

Čína krade ruské intelektuální bohatství a přeprodává ho Africe

 09. 09. 2021      kategorie: Události      20 komentářů
Přidat na Seznam.cz

Navzdory krádežím ruských technologií před pár měsíci vláda Ruské federace posvětila prodej 24 nejmodernějších strojů Suchoj Su-35 do Číny za 2 miliardy dolarů. Otázkou je, co žene Rusko neustále prodávat své zbraně Číně? V rámci odpovědi se musíme podívat trochu do historie.

Po pádu Sovětského Svazu se ekonomika Ruska dostala na příslovečné ostří nože. Rusko, které bylo závislé na dodávkách zboží a materiálů ze satelitních a spřátelených zemí bývalého Východního bloku nyní potřebovalo velice nutně peníze. Jelikož post-komunistické Rusko nemohlo  vydržovat tak obrovskou armádu, začala své přebytky i licence prodávat hladové Číně, která toužila po nových technologiích. Rusové dokonce prodali licenci na výrobu stíhače Su-27, chloubu svého letectva.

Po dobu dalších 15 let, od roku 1991 do roku 2006, pak bylo Rusko hlavním dodavatelem zbrojního materiálu komunistické Číně, kde tehdy končily jejich tanky, lodě, ponorky, letouny i rakety v hodnotě více než 30 miliard dolarů. Dnes však ruskému exportu pomalu zvoní umíráček, zatímco Čína se, zdá se, teprve rozehřívá.

Po letech prodejů licencí i know-how do Číny, dosáhla Čína v současnosti svého vrcholu, kdy je díky koupeným, i ukradeným licencím schopná konstruovat pokročilé zbraňové systémy, včetně klonu Su-27. V současnosti staví také svou první domácí letadlovou loď. Právě tehdejší prodej licence i samotných strojů Su-27 Číně velice pomohl. Samozřejmě Číňané okopírovali pokročilou avioniku a hlavně proudové motory i bez licence. To vše vyústilo v situaci, že Čína v posledních dvou letech v Rusku neuskutečnila žádnou významnou zbrojní objednávku a naopak začíná sama produkovat a exportovat své zbraňové systémy, čímž kazí Rusku potenciální obchody.

Ochlazení vzájemných rusko-čínských vztahů bylo možno krásně vidět na čínské Airshow China ve městě Ču-chaj, která se každoročně pořádá v listopadu. V minulosti bylo Rusko vždy hlavním tahounem, s největším pavilonem a největším počtem vystavované techniky, včetně akrobatického týmu „Ruští rytíři“. Rusko vystavovalo nové bojové i transportní letouny, vrtulníky i zbraňové systémy pro letecký boj a uzavíralo multimilionové zakázky. Na posledním ročníku Airshow však Rusko nepřivezlo jediné letadlo, jedinou helikoptéru, jedinou raketu.

Naopak Čína se v rámci výše uvedené výstavy chytila iniciativy a ukázala svůj dosud největší pavilon plný domácí techniky postavené na ukradené ruské technologii. „Ruské rytíře“ na obloze vystřídal pákistánský akrobatický tým „Sherdils“ létající na čínských strojích postavených na ruské technologii.

Níže uvádím pár milníků rusko/sovětsko-čínského zbrojního obchodu:

    1950 – Sovětský Svaz nechává Čínu zdarma okopírovat low-tech techniku, aby podpořila komunistického spojence
    1956 – Ideologické neshody vedou k ukončení sovětské pomoci Číně
    1992 – Čína se stává prvním uživatelem Su-27 mimo bývalý Sovětský svaz
    1994 – Čína od Ruska kupuje ponorku třídy Kilo (Projekt 877)
    1998 – Čína na okopírované konstrukci třídy Kilo začíná stavět vlastní ponorky třídy 039
    1996 – Čína kupuje licenci na produkci letounů Su-27
    1997 -  Čína kupuje torpédoborce třídy Sovremennyj (Projekt 956 Saryč)
    2002 – Čína kupuje dalších 8 ponorek třídy Kilo a dva další torpédoborce třídy Sovremennyj
    2007 – Čína představuje okopírovaný Su-27 pod názvem J-11B. O letoun projevuje zájem Pákistán.
    2015 – Čína prodává ponorky třídy 039 Pákistánu a Thajsku, které upřednostňují čínské stroje před ruskými.

„Kdysi jsme bývali my, co prodávali, teď je to naopak,“ vypověděl o vzájemných rusko-čínských vztazích Ruslan Puchov z Ruského ministerstva obrany. Rusko v posledních letech pokulhává s exportem, jelikož asijské a africké země upřednostňují čínské zboží, a to z jednoho prostého důvodu. Čínské zboží je totiž téměř stejné a levnější. Čína také vydatně dodává zbraně Súdánu a Íránu, jenž byl kdysi závislý na dodávkách zbraní ze Sovětského svazu.

Přestože Čína masivně exportuje, stále však vydatně zaostává za největším světovým zbrojařem, Spojenými státy. Čína má nyní pouze 2% podíl na světovém exportu zbraní, a řadí se tak celkově na osmé místo, pomalu však dohání Rusko. Žádná asijská země však není v exportu zbraní od roku 1945, kdy bylo poraženo Japonsko, objemnější.

Stále zvětšující se export čínského zbrojního průmyslu odhání potenciální zahraniční (převážně americké a evropské) investory, jelikož vědí, že jejich technologie bude prozkoumána a bez jejich souhlasu okopírována. Americká DIA (Defence Inteligence Agency) předpovídá, že Čína bude schopná vyprodukovat rozumné počty stealth letounů již do deseti let.

„Nevěnovali jsme v minulosti duševnímu vlastnictví dostatečnou pozornost, teď s námi Čína dokonce soutěží s naší technologií na mezinárodním trhu,“ dodává Ruslan Puchov.

Snad nejlépe to ilustruje právě případ Su-27, neboli J-11B. Před rokem 1991 dodal Sovětský svaz Číně jen zanedbatelné množství zbraní a většinou ještě zastarávajících. To se však změnilo po pádu Sovětského svazu v roce 1991 a Čína vycítila příležitost.

SuFoto: Porovnání čínského J-11B (nahoře) a ruského Su-27 v ukrajinské armádě (dole) | Wikimedia Commons / Public domain

Rusko nutně tehdy nutně potřebovalo peníze a Čína zas nové technologie. V roce 1992 tak Čína za 1 miliardu dolarů obdržela 24 strojů Su-27. Čína „na oplátku“ zaměřila svůj zájem od ruských hranic k jihočínskému moři a Taiwanu.

Snaha Číny o vybudování mocného letectva a námořnictva za pomoci zahraničních technologií vzalo za své po masakru na náměstí Nebeského klidu v roce 1989, kdy se jí zavřely dveře k západním technologiím. Zájem o moderně vybavenou armádu po Číňany začal v již zmíněném roce masivní technologickou převahou Spojených států a západních mocností během první války v zálivu, kde byla technologická dominance naprosto rozhodující. Průlom však začal až v roce 1996, kdy Čína za 2.5 miliardy dolarů koupila licenci na výrobu 200 letounů Su-27. Smlouva určovala, že stroj bude doplněn moderní ruskou avionikou, radary a motory a nebude určen k exportu. Letoun obdržel název J-11. Ovšem po 105 vyrobených strojích Čína v roce 2004 od smlouvy odstoupila s odůvodněním, že nedosahuje deklarovaných kvalit. Ruské obavy se potvrdily o tři roky později, kdy Čína s velkou pompou ve státní televizi představila letoun „domácí produkce“ J-11B, což byl v podstatě ruský stroj Su-27 s čínskými subsystémy, nezatížený smlouvou na stavbu 200 strojů a bez nutnosti platit licenční poplatky.

„Když jsme tu licenci prodávali, všichni věděli, že ten letoun okopírují. Ale byl to risk, který jsme museli podstoupit, byla to tehdy otázka přežití,“ doplňuje ruský vojenský expert Vasilij Kašin. Letoun J-11B vypadá téměř jako Su-27, byť čínská propaganda říká, že je na 90 % odlišný a jediný komponent ruské provenience jsou motory. „Mobilní telefony také vypadají všechny stejně, přesto jsou odlišné,“ vypověděl tehdy mluvčí čínského ministerstva obrany Zhang Xinguo.

J-11B postavil Rusko před těžkou volbu, zdali i nadále prodávat Číně moderní zbraně a riskovat jejich okopírování, nebo s dodávkami přestat a přijít tak o velice výnosné obchodní příležitosti. Rusové tak zastavili prodej námořních letounů Su-33, neboť Čína projevila zájem pouze o dva kusy, bylo tedy jasné, že jim jde jen o okopírování technologií. Čína si však našla zadní vrátka. Podle nepotvrzených informací Čína koupila od Ukrajiny prototyp letounu Su-33, který poté okopírovala a dnes ho vyrábí pod názvem J-15.

Letouny J-11B však mají problémy s motory. Čínské kopie totiž nevyvíjí tolik tahu a mají nižší životnost. Společnost Suchoj tak doufá, že Čína ještě projeví zájem o letouny Su-33. „Doufáme, že naše letouny budou prostě lepší. Udělat kvalitní kopii lžíce není těžké, ale s letadlem je to trochu těžší,“ vypověděl mluvčí společnosti Suchoj Sergej Sergejev. Čínské ani Ruské úřady se k tomuto výroku odmítly vyjádřit.

V ruském zákulisí se šušká, že se Rusko velice obává čínského exportu pokročilých letounů, a to bez ruské pomoci. Prodeje do Číny totiž tvoří 40 % celkového ruského zbrojního exportu. Strach z okopírování technologií a následného zrušení dodávek je však velmi reálný a pro ruský zbrojní průmysl by to byla katastrofa. 

Dalším důkazem okopírování designu je i čínský cvičný letoun L-15, což je v podstatě kopie ruského stroje Jak-130, byť se na vývoji podílela kancelář Jakovlev, která pomohla Číně vytvořit letoun, ze kterého nebude mít žádný užitek.

„Předvádějí tolik technologických novinek, jak nikdy předtím. Před 15 lety neměli skoro nic, a dnes  nabízejí pokročilé zbraně a za rozumnou cenu,“ doplnil Siemon T. Wezman z Stockholm International Peace Research Institute.

Čína dále cílí na rozvojové země s levným bojovým letounem JF-17, který kromě Pákistánu s největší pravděpodobností bude provozovat také Myanmar, Nigérie a Srí Lanka. JF-17 soupeřil také s ruským MiG-29 v Egyptě, kdy Čína Egyptu nabízela JF-17 za 10 milionů dolarů za kus, zatímco Rusko nabízelo MiG-29 za 30 milionů dolarů za kus, což donutilo Machaila Pogosjana, vedoucího kanceláře Suchoj, zastavit dodávky leteckých motorů do Číny. Ruské úřady k úplnému zákazu exportu do Číny zatím nepřistoupily, avšak toto rozhodnutí je stále ve hře, pokud Čína bude s úspěchem dále nabízet v zahraničí letouny s ruskými motory.

Čína je svým kopírováním zahraničních technologií dobře známá, dalším případem okopírování ruské techniky je např. raketový systém HQ-9 SAM, což je kopie ruského systému S-300. Systém HQ-9 SAM je také komerčně úspěšný.

RaketyFoto:  Porovnání čínského HQ-9 (vlevo) a ruského S-300 (vpravo) | Jian Kang / Vitaly V. Kuzmin / Wikimedia Commons / Public domain

Nová čínská letadlová loď Typ 003 je zas vzhledově i koncepčně velice podobná nejnovější americké letadlové lodi USS Gerald R. Ford. Že by náhoda?

Zdroj: The Wall Street Journal, globaldefencecorp.com

 Autor: Tomáš Svoboda

CENOVÉ BOMBY 600)

Komentáře

Omny

16. 09. 2021

Czert
demente o tom kam Rusko všude vyváží se tu bavíme už v několika článcích, že nejsi schopen si to zapamatovat nebo si sám něco najít , já ti to hledat nebudu. Jinak Indie, Turecko Čína to se jako nepočítá hurvínku?

Czert

13. 09. 2021

Omny
Kam rusove prodali zbtane vyjma turecka, ciny, indie?
A pak se podivej na cinske zakazniky s ruskou/amickou kopii.

Omny

13. 09. 2021

no článek je tak trochu blábol......prý že ruskýmu exportu zvoní umíráček haha.....o)) to je snad for roku, druhá věc Čína už nic kopírovat nemůže, protože spolu s Ruskem je ve WTO . Pak jsem měl hlavně za to, že čínskému kopírování dopomohla hlavně Ukrajina která prodala Číně jeden kus SU-27 a další techniku.
Kdyby se srovnaly exporty S 300 s HQ 9 (vidíš mamlasi Glocku to není analog S -400 a jinak nemluv o Granit když ani nevíš co to je) tak by nešlo vůbec tvrdit, že HQ9 je oproti S 300 exportně uspěšnější.

Czert

11. 09. 2021

Clanek se myly, naopak zapad extremne rad investuje v cine, i kdyz vi, ze jeho technologie bude ukradena.
Holt zisk je pro zapadni firmy prednejsi.

MXM

10. 09. 2021

jinak, od Ruska je to sázka na menší zlo - nejde jen o ty čínské peníze ale i že ČLR bude narušovat americkou dominanci v Pacifiku a to by bez sovětské technologie nešlo - kde by bez ní byli. Zkopírovaná západní elektronika by jim pak byla k prdu.
Plus je že nemají s Čínou tak velkou hranici kdy většinu regionu pokrývá mongolská hranice - ti byli tehdy zachráněni Ruskem před čínskou okupací a dodnes jim jsou vděční za uhájení nezávislosti.

Monarchista

10. 09. 2021

To co Rusové prodávají není originalita, vždy tam něco chybí, nebo je jinak. Rusové přece jen nejsou hloupí. O tom by Vám mohli vyprávět Izraelci co nakoupili od arabáku.

MXM

09. 09. 2021

ze stejného důvodu proč tehdejší Amerika a potažmo i Francie a Německo pouštěli sovětské inženýry do svých továren, dodávali vzorky nejnovější zbrojní technologie, třeba vydávané za šrot nebo zemědělské náčiní. Mluvili o tom že jim Západ sám dodá prostředky na vytvoření provazu na kterém jej zardousí. Teď je otázka zda Čína nakonec realizuje sovětskou myšlenku, zdá se že má hodně vlivné přátele na tzv. demokratickém Západě i v Rusku.
Co se týče technologie, něco zkopírovat jde a něco ne, na to je třeba letitý výzkum, proto pokulhávají s motory i jejich životností. I Sovětům trvalo hodně dlouho než se odpoutali od německých a britských předloh, jenže nyní je technologie násobně složitější a ikdyž mají superpočítače tak spoustu testů a prověřování je třeba udělat fyzicky a to je časově velmi náročné.

karel3

09. 09. 2021

"Karlík akciové situaci v tehdejší Tatrovce určitě rozumí.
Měl přece tři akcie z kupónovky. Bože, to jsou perly."
---------------------------------------------------------------------------------------
Měl jsem jich asi 500.
Ty jsi neměl nic, jenom tady po slovansku pindáš, aniž bys o tom něco věděl. Dovedu si představit, žes to jako správná slovanská mula strčil Koženýmu za hubičku.:slight_smile:
K dokonalosti ti chybí už jenom flaška vodky a obrubník na kterém bys přenocoval, ty zapomenutej budovateli. :slight_smile:

Jiří

09. 09. 2021

Karlík akciové situaci v tehdejší Tatrovce určitě rozumí.
Měl přece tři akcie z kupónovky.

Bože, to jsou perly.

karel3

09. 09. 2021

Zdeněk
" Rozprodali toho spoustu, N.P. TATRA za 1 Kč - prý v dobré víře americkému vlastníku."
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Lež, Slovane.
Než "prodala" vláda ČR Tatru Američanům, tak ji 2x vykradly české privatizační fondy a s miliardovýni ztrátami provozoval bývalý soudruh Soudek, podobně, jako Škodu Plzeň...
Byl jsem akcionářem Tatry, takže o tom něco málo vím. :slight_smile:

karel3

09. 09. 2021

Míra
"Jinak Česká polistopadová vláda taky rozprodávala státní majetek do ciziny za pár grošů, hlavně že z toho něco měli."
------------------------------------------
Lež.
Většina majetku byla rozdána v kupónové privatizaci občanům Československa s platným občanským průkazem. Jak se získaným majetkem naložili je už druhá otázka - inteligence. :slight_smile:
Díky přímému prodeji, zachránila například vláda Petra Pitharta AZNP Mladá Boleslav.
Nechat ji v kuponovce, tak je z ní dnes vietnamská tržnice a sklady, jako z ČKD Praha, ...
Noví nabyvatelé - privatizátoři (občané ČSFR) většinou bývalí soudruzi ředitelé a soudruzi náměstci těch privatizovaných firem, získaný majetek rozkradli a vybydleli, aby měli rychle na vysněné bavoráky... Pokud je prodali do zahraničí, měla firma šanci na záchranu a většinou ji dnes provozuje zahraniční firma, která ji získala z "druhé ruky". :slight_smile:

Zdeněk

09. 09. 2021

Pro Davida: Rozprodali toho spoustu, N.P. TATRA za 1 Kč - prý v dobré víře americkému vlastníku.Těm šlo hlavně o vývojové konstrukční plány v sejfech. Tatru skoro zlikvidovali. Potom
městské vodovody a kanalizace v různých koutech naší země. Distribuční soustavy energetických společností, postavené z peněz nás všech. Banky - o těch ani nemluvě. Vše pod hlavičkou Velké privatizace. Kupónovka byla označována jako malá a i v té se podvádělo. Nejokatější podvod byla Česká Pojišťovna. Byla zařazena do kupónovky t.j. malé, kdy přednost měli dle zákona jednotliví držitelé kupónových knížek. Najednou ejhle, Pojišťovna vyjmuta, prodána směrem Kelner + spol. Ještě stále mám tu kupónovku jako důkaz. A největší sranda,
že byla zaplacena z peněz vytažených z pojišťovny ještě dříve, než se stali jejím oficiálním vlastníkem. Tehdy byly noviny plné ukazujících prstů a nikdo s tím nehnul, všichni se báli, anebo měli sami máslo na hlavě.

David

09. 09. 2021

Pro Míru - polistopadová vláda toho moc neprodávala, Škodovka byla vzácnou výjimkou. Základem privatizace byla kuponová privatizace - tedy prodej domácím, českým vlastníkům

David

09. 09. 2021

V článku je zmíněn JF-17 ( v Nigérii už slouží). technicky je to zajímavý případ. Vzdáleně vychází ještě z MiG-21, resp. jeho čínské kopie J-7. Ale ten vývoj se dal zcela samostatnou cestou, Číňané do ní vložili spoustu vlastních originálních nápadů - a tak je to zcela jiný letoun. Označovat jej za nějakou kopii je tedy sporné. A podobné je to s dalšími čínskými zbraněmi - vycházejí třebas z nějakého zahraničního vzoru, ale velmi vzdáleně. Číňané do toho vždy vloží své vlastní nápady, a ty rozhodně nejsou špatné. Označovat to za kopírování mi přijde hodně nadsazené. A letouny, jako jsou FC-31 či J-20 jsou už ryze čínskými konstrukcemi. Podobné je to i u dalších druhů armády - třeba v námořnictvu slouží ony torpédoborce 956, ale už jen pro druhořadé účely, a flotila se spoléhá na vlastní torpédoborce 052. Čína se tedy od kiopírování zásadně posunula - a vše naznačuje, že to bude čím dál výraznější.

Míra

09. 09. 2021

Něco k zmíněnému masakru na Tchien-an-men: https://www.idnes.cz/zpravy/zahranicni/masakr-se-nekonal-na-tchien-an-men-naznacuji-depese-diplomatu-usa.A110605_162330_zahranicni_stf

A jak to v Rusku bylo za Gorbačova a Jelcina: https://www.novarepublika.cz/2020/07/byli-m-gorbacov-b-jelcin-a-v-havel-naivni-dobroseri-aneb-k-pocatkum-dnesniho-stvani-proti-rusku

Jinak Česká polistopadová vláda taky rozprodávala státní majetek do ciziny za pár grošů, hlavně že z toho něco měli.

karel3

09. 09. 2021

jeroným
"Karel3 opět předvedl svou ubohost. Ty až jednou dostaneš rozum, ty si pohovíš. A okolí se neskutečně uleví. Pokud k tomuto okamžiku samozřejmě někdy ve vzdálené budoucnosti dojde, o čemž silně pochybuji"
-----------------------------------------------------------------
Myslíš "rozum" jako ty a"vastar"?
Ty mě chceš poučovat a kárat ? :smile:
Co tady vlastně obhajuješ, nebo jsi jenom zavětřil, že tvůj starý soudruh je v nesnázích? :smile:

Starobní blb se tady chvástá sedmdesátkou, uráží dnešní mládež, neumí v 70 napsat ani správně slovo historie a ještě si otírá slovanskou tlamu o návrat k normálu v roce 1989. :smile:

Co po mně chceš za slušné chování, když se zdejší postkomunistická staroba neumí sama chovat a co je horší, evidentně vám chybí základy úplně všeho, znalosti, vychování a mimo jiné i skromnosti. Podle toho i ta země s mrtvolou na hradě, zlodějem ve Strakovce a raketově rostoucím dluhem vypadá...
Nechte se s "vastarem" vyfotit před bojovou zástavou do památníčku. :smile:

bombero

09. 09. 2021

vastar-máte na mysli historii, nebo hysterii?

jeroným

09. 09. 2021

Karel3 opět předvedl svou ubohost. Ty až jednou dostaneš rozum, ty si pohovíš. A okolí se neskutečně uleví. Pokud k tomuto okamžiku samozřejmě někdy ve vzdálené budoucnosti dojde, o čemž silně pochybuji

karel3

09. 09. 2021

vastar
"drazí manipulátoři hystorie, je mi 70 let a vola ze mě dnes už neuděláte...voly si dělejte z vaší pomatené mládeže narozené po sametovém puči v roce 1989"
------------------------------------------------------------------------------------------
O čem tady vlastně píšeš ?
Ty už ses takhle narodil ?:smile:

Glock

09. 09. 2021

Nějak tomu článku nerozumím... připadá mi, že vznikl před pár lety a jen do něj bylo přidáno pár aktualit.

Čínské zbrojovky (zejména NORINCO) už cca 6-7 let pracují samostatně na nových zbraních, kzeré se už moc nepodobají sovětským/ruským vzorům. Např. ruční palné zbraně - čínská lidová armáda používá vlastní ráži, úplně odlišnou od ruské/západní ráže (5,45/5,56mm), u dělostřeleckých systémů čínská armáda přechází na zápaďáckou ráži 155 mm. Nabídka čínských raketometných systémů je opravdu impozantní a nechybí tam ani odvozeniny od západních modulárních raketometů. Nejlepší čínské tanky ZTZ-99A jsou už na půl cestě mezi ruskou a západní konstrukční školou, nové tanky (lehký VT-5) budou mít lepší střelecké systémy/munici než mají dnešní ruské MBT (když si v 2013 Číňané dovezli na tankový maraton do Ruska svoje ZTZ-96, tak přestříleli ruský tým v T-72B3, což byl pro Rusy velký šok).

V jiných oblastech už Číňané vyrazili typicky vlastní cestou - bojové helikoptéry např.

A co se týče čínských letadlových lodí? Původní sovětský design je jeden velký průšvih a Číňané ho koupili, protože na trhu nebylo nic jiného. Teď mají zkušenosti a vyvíjí si design, který lépe vyhovuje jejich potřebám. Letadlová loď není nic než nejdražší parkoviště na světě, tedy raiconální úvaha velí využít každý dostupný metr a každou volnou tunu výtlaku pro leteckou skupinu. Sovětský design do lodi cpal spoustu vybavení, které letadla nevyužijí - protizemní střely dlouhého dosahu Granit atp., na úkor velikosti hangáru, dílen, katapultů, palubních výtahů a velikosti letové paluby. Američané tuhle filozofii využívají cca 70 let (od postavení USS Forrestal) a náramně jim vyhovuje. Číňané to vidí a chápou výhody americké filozofie, proto ta vizuální příbuznost nových čínských a amerických letadlovek. Číňané staví oceánskou flotu, ne příbřežní kocábky (sovětská škola).

Přidat komentář

Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací