LOADING TOP…

Čína oficiálně nasadila nové letecké tankery Y-20U

 11. 08. 2022      kategorie: Vojenská technika    

Čína oficiálně zahájila provozování nových tankovacích letounů Y-20U (YY-20), založených na velkém vojenském transportním typu Y-20 Kunpeng od společnosti Xian Aircraft Corporation (XAC), dceřiné společnosti čínské státní letecké korporace AVIC (Aviation Industry Corporation of China). 

Podle deníku China Daily mají čínské letecké síly v současnosti pouze malý počet tankerů HY-6, vytvořených na základě přestavěných zastaralých bombardérů H-6, a v ometeném množství jsou též provozovány ruské tankovací letouny Il-78. Potřebám leteckých sil však tyto letouny zdaleka nestačí. 

xianFoto: Nový tankovací letoun Y-20U | Húrin

Velký tankovací letoun je pro čínské letecké síly velmi důležitý protože výrazně zvyšuje dolet stíhaček, útočných letounů a specializovaných letounů AWACS, EW atd. Nasazení Y-20U znamená, že Čína se stala po Spojených státech, Rusku a Francii čtvrtou zemí schopnou postavit velká tankovací letadla.

Čína v blízké budoucnosti pravděpodobně vyvine další letecký tanker na základě, spolu s Ruskem, připravovaného dopravního letadla CRAIC CR929 s cílem zvýšit konkurenceschopnost svých letadel vůči platformám společností Airbus a Boeing. 

Xian Y-20 je čtyřmotorový proudový strategický transportní letoun vyvíjený čínskou společností Xi'an Aircraft Industrial Corporation (součást korporace AVIC – Aviation Industry Corporation of China). Letoun vyvíjený od roku 2006 má nosnost 66 tun nákladu a jedná se o první strategický transportní letoun vyvinutý čínským leteckým průmyslem.

Vývoj typu Y-20 byl oficiálně zahájen v roce 2006. V následujícím roce byl vývoj letounu svěřen firmě Xi'an Aircraft, které s vývojem pomáhali ukrajinští a ruští partneři. První prototyp (výr. č. 0001) poprvé vzlétl z továrního letiště v Janliangu 26. ledna 2013. Letoun má klasickou koncepci připomínající typy McDonnell Douglas C-17 Globemaster III a Iljušin Il-76. Posádka pracuje v tzv. skleněném kokpitu. Letoun pohánějí čtyři dvouproudové motory. U prototypů to jsou ruské motory D-30KP-2, pro sériové stroje jsou vyvíjeny domácí motory WS-20.