Izraelská společnost Elbit Systems před několika lety představila projekt vozidla palebné podpory / lehkého tanku s názvem Sabrah. Případným zákazníkům tak bylo nabídnuto vozidlo na kolovém nebo pásovém podvozku s bojovou věží vybavenou velkorážným kanónem. 

Koncept rodiny bojových vozidel pod názvem Sabrah počítal s vytvořením jednotného bojového prostoru a sady dalších nástrojů vhodných pro instalaci na různé podvozky - kolové i pásové. V reklamních materiálech se tak objevil lehký tank a kolové bojové vozidlo s velkým kanónem. Jelikož Elbit Systems nedisponuje vlastní výrobou obrněných vozidel a některých druhů zbraní, bylo do projektu přizváno několik dalších zbrojařských firem. 

Foto: Lehký tank Sabrah pro Filipíny | Elbit Systems

Psali jsme:Průmyslové turné společnosti GDELS k projektu ASCOD 2 otevírá brány k miliardovým zakázkám pro české firmy

Souběžně s vývojem probíhalo také vyhledávání potenciálních zákazníků po celém světě. Nedávno pak byl postaven prototyp pásové verze bojového vozidla - lehkého tanku a v říjnu 2020 byl zaznamenán první komerční úspěch. Hned dvě verze vozidla se zúčastnily soutěže filipínské armády a bylo dosaženo vítězství, kdy byla podepsána smlouva na dodávku osmnácti pásových a deseti kolových vozidel s termínem dodání do tří let.  

Hledání zákazníků však pokračuje i nadále. V září letošního roku např. vešlo ve známost, že se Elbit účastní soutěže brazilské armády. O něco později byla také oznámena účast na vývoji indicko-izraelského tanku FRCV. Podvozek pro tento tank připraví indické podniky a Elbit pak poskytne věž. Elbit na výstavách opakovaně předváděl makety svých připravovaných vozidel, na kterých byl pozorován postupný vývoj a určité změny vzhledu.

V letech 2020 až 2021 se společnosti účastnící se projektu po obdržení filipínské objednávky začaly připravovat na sériovou výrobu. Firma General Dynamics European Land Systems (GDELS) poskytla potřebné pásové a kolové podvozky.

Začátkem prosince navštívila firmu Elbit rumunská vojenská delegace, které byl mimo jiné ukázán nejnovější vývoj, včetně lehkého tanku, který byl prvním sériovým kusem v rámci filipínské zakázky. Lze tak usuzovat, že v dohledné době budou první vozidla dodána zákazníkovi.

Psali jsme:Ruské letectvo údajně použilo střelu Ch-101 s dvojitou bojovou hlavicí

Projekt Sabrah navrhuje konstrukci bojových vozidel založených na různých podvozcích, avšak s použitím jednotného bojového prostoru. K dnešnímu dni byly dotaženy do finální podoby dvě varianty – lehký tank na podvozku ASCOD 2 a kolové obrněné vozidlo palebné podpory na podvozku Pandur II. Další dvě varianty se pak vyvíjejí pro Brazílii a Indii. V budoucnu se mohou objevit další. 

Na použitý podvozek se vztahují požadavky na potřebnou nosnost, energetické systémy a podobně. Bere se však ohled také na přání zákazníka z hlediska jízdních vlastností, mobility a ochrany. Zatím použité podvozky ASCOD 2 a Pandur II mají poměrně vysoké pohyblivostní vlastnosti a jsou chráněny před projektily menších ráží a střepinami. V obou případech bojová hmotnost hotového vozidla nepřesahuje 30 tun. Jednotný bojový prostor Sabrah je věž s antifragragmentačním pancéřováním a veškerým potřebným vybavením. Je možné instalovat přídavné pancíře a aktivní ochranný systém. 

Hlavní zbraní je 105mm kanón s délkou hlavně 52 ráží vyvinutý na bázi britské zbraně L7. K dispozici je automatické nabíjecí zařízení se zásobníkem na 12 kusů munice. Do korby se pak umísťuje muniční bunkr na dalších 24 kusů. munice. Maximální rychlost palby je 6 ran za minutu. Na přání zákazníka je pak možno namontovat kanón ráže 120 mm. Zásoba munice je však menší. S kanónem je spřažen 7,62mm kulomet se zásobou 2000 nábojů. Na věži je počítáno také s instalací sestavy vrhačů dýmových granátů, na přání zákazníka pak i odpalovacím zařízením protitankových řízených střel. 

Věž je vybavena digitálním systémem řízení palby Combat NG. Ten integruje tříkanálové zaměřovače střelce a velitele, balistický počítač, snímače hodnot a stabilizátory. Veškeré pohony jsou elektrické. Vozidla jsou vybavena „systémem řízení bojového pole“ TORCH-XTM, který zajišťuje interakci vozidel v rámci jednotky. Pro výměnu dat a hlasovou komunikaci pak byla použita radiostanice E-LynXTM. 

Zdroj: armyrecognition.com