Nový systém protivzdušné obrany Korkut na platformě Tatra
Česká společnost Excalibur International, součást skupiny CSG, a turecký lídr v oblasti obranné elektroniky, společnost Aselsan, podepsaly strategickou dohodu o spolupráci s cílem založit společný podnik se sídlem v Evropské unii a současně představit systém protivzdušné obrany Korkut integrovaný na kolové platformě Tatra Force 6×6. Partnerství si klade za cíl rozšířit společné obranné schopnosti pro evropské i globální trhy.
Foto: Systém PVO Korkut na kolové platformě Tatra Force 6×6 | CSG
Dohoda představuje významný krok k posílení obranné spolupráce nejen ve střední a východní Evropě, ale i celosvětově. Nově vznikající společný podnik se zaměří na technickou spolupráci v klíčových oblastech, jako jsou protivzdušná obrana, elektronický boj, chytrá munice a ochrana hranic. V rámci lokalizace systému se plánuje přesun výroby do podniků CSG v Česku i na Slovensku.

Jedním z prvních konkrétních výsledků tohoto partnerství je integrace systému protivzdušné obrany Korkut na kolovou platformu Tatra Force 6×6. Systém je určen evropským zákazníkům i pro globální trh a představuje plnohodnotnou alternativu k obdobným evropským systémům protivzdušné obrany.
„Systém Korkut představuje moderní a vysoce efektivní řešení protivzdušné obrany, zejména proti nepřátelským bezpilotním prostředkům. Využívá velmi přesnou programovatelnou munici, což v praxi znamená, že náklady na zneškodnění jednoho UAV jsou srovnatelné s pořizovací cenou samotného dronu. Takové nákladové efektivity nelze dosáhnout u konvenčních raketových systémů protivzdušné obrany,“ říká Miloš Šivara, generální ředitel Excalibur International.
S ohledem na vývoj na moderním bojišti, který jasně ukazuje rostoucí význam vysoce mobilní a účinné obrany proti bezpilotním prostředkům, se očekává, že systém Korkut integrovaný na osvědčené platformě Tatra rychle zaujme zákazníky a získá silnou pozici na mezinárodním trhu.
O CSG
CSG N.V. („CSG“) je nizozemská společnost a přední evropská obranná průmyslová skupina, jejíž nejvyšší vedení sídlí v Praze v České republice. CSG vyvíjí a dodává obranné a průmyslové technologie, které přispívají k bezpečnější a stabilnější budoucnosti. CSG se zaměřuje na vývoj a výrobu strategicky významných produktů, systémů a technologií v oblasti obrany a munice a v dalších souvisejících odvětvích, jako je letecký průmysl. Skupina provozuje klíčové výrobní závody ve Spojených státech amerických, Spojeném království, Španělsku, Itálii, Německu, České republice, na Slovensku, v Srbsku a v Indii a své produkty vyváží do celého světa. CSG nadále investuje do růstu svých portfoliových společností a do rozšiřování svých klíčových obchodních aktivit. Mezi klíčové společnosti skupiny patří Excalibur Army (Česká republika, pozemní systémy), Tatra Trucks (Česká republika, vozidla), MSM Group (Slovensko, dělostřelecká munice) a The Kinetic Group (Spojené státy americké, munice malých ráží). CSG zaměstnává více než 14 000 lidí ve svých integrovaných a přidružených společnostech. V roce 2024 dosáhly vykázané roční tržby skupiny výše 4,0 miliardy eur.





Komentáře
Marty
05. 02. 2026, 07:43dotaz, zkusí nejmenovaná kreatura někdy sama napsat něco pdnětného, nebo bude jen plkata a navážet se do jiných, protože sama ví a umí hovno?:thinking:
jinak něco takového chybí AČR zatím, jen si řikám, zda by nebyla zajímavější varianta na Pandudu II EVO?
zdenek54
05. 02. 2026, 09:57Marty!
Naprostá pravda!! Neumím nic ... pdnětného a jen plkata...! Jak vidíš jsme NATOm stejně, mistře.:smiley::joy:
Marty
05. 02. 2026, 10:11zdenek54
to si hodně fandíš chudáčku:kissing_heart:
Czertik
05. 02. 2026, 11:31marty
pandur nema dostatecnou nosnost.
uz jen snaha dat na nej relativne lehkou antidronovou obranu pretezuje jeho podvozek.
pandur proste tak jak je nema buducnost. ne jako vozidlo co by melo operovat na fronte.
Marty
05. 02. 2026, 11:57Czertik
je o tolik těžší než ta nová věž? stejná ráže kanonu + aktivní ochrana + PTŘS? to mi uplně nesedí, jestli třeba podvozek nezvládne udržet zpětný ráz a tím s eztratí přesnost, nebo tak něco, to byhc chápal, ale samotná váha? vždyť se na něj dávaj i věže se 105mm kanonem a to na puvodní Pandur II, proč by to nemělo zvládnout EVO?
Czertik
05. 02. 2026, 20:13marty
zeptam se jedoduse. kolik vazi vez s onim 105mm kanonem a kolik ta tvoje druha s aktivni ochranou a ptrs ?
jeden z duvodu proc jisty cas byly hrozne popularni bezosadkove veze byla uspora vahy na vezi a prave konflikt na ukrajine a i jinde dokonale ukazaly ze bezosadkove veze maji hodne omezeni a casto se stavaji achylovou patou vozidla.
Marty
06. 02. 2026, 06:13Czertik
přiznávám že sem tohle nedohledával přesně, tak je rozdíl bezosádková bez krytu, s částečnym krytem a plnym zakrytim, ale to už trochu odbočujem od Korkutu, ten nemá osádku uvnitř, nebo snad ano? a usazenim osádky do věže navíc váhu nijak neušetříš, spíš naopak
Czertik
06. 02. 2026, 12:18marty
ano, osadkova vez bude vzdy tezsi nez bezosadkova. ale jeji vyhoda je ze dokaze fungovat i poskozena , mas lepsi situacni povedomi a v zavislosti na vyzbroji, umoznuje i bezpecnejsi prebijeni (kulomety).
zdenek54
05. 02. 2026, 06:50:bangbang: Dotaz:question:
Bude i dnes psát komentáře :japanese_ogre: Čertík:japanese_ogre: rychlostí jako včera? V časovém limitu / 23.37 hod --23.45 hod sedm hodnotných reakcí v několika článcích! No není to výkon hodný maturanta? Spíš taková :bangbang: AI :bangbang: Chachachacha :thumbsup:
Czertik
05. 02. 2026, 11:32kreten54
rika ai co umi jen par frazi.
a neboj, smajliky ai umi taky.
aport.
zdenek54
06. 02. 2026, 15:38I :japanese_ogre: ? :question: