CSG rozšiřuje své portfolio pro správu vzdušného prostoru: Představuje platformu MAIA
Skupina CSG pokračuje v systematickém budování technologických kompetencí v oblasti aerospace a moderní správy vzdušného prostoru. Vedle radarových systémů, technologií řízení letového provozu, softwaru pro zpracování dat a bezpilotních technologií nyní rozšiřuje své portfolio o platformu MAIA, jejíž vývoj dokončila společnost UpVision, člen subdivize Aerospace & Defence Electronics skupiny CSG, a uvádí ji na trh. Platforma představuje další důležitou vrstvu digitální infrastruktury, která umožňuje bezpečně koordinovat provoz rychle rostoucího počtu dronů i dalších účastníků vzdušného prostoru.

Foto: CSG rozšiřuje své portfolio o platformu MAIA, jejíž vývoj dokončila společnost UpVision | CSG
Díky propojení kompetencí společností UpVision, Retia, Eldis, CS Soft, Atrak a dalších firem vzniká v rámci CSG jedinečný technologický ekosystém pokrývající významnou část moderní architektury vzdušného prostoru: od radarové detekce přes řízení letového provozu a zpracování dat až po digitální koordinaci bezpilotních systémů.
„Vzdušný prostor prochází podobnou proměnou, jakou před lety prošla silniční doprava nebo telekomunikace. Přibývá nových účastníků provozu, roste objem dat i požadavky na jejich bezpečné sdílení. Naší ambicí je budovat technologie, které tyto jednotlivé vrstvy propojí do funkčního celku. MAIA je důležitou součástí této dlouhodobé strategie,“ říká Tomáš Vlček, CEO subdivize Aerospace & Defence Electronics skupiny CSG.
Nová digitální vrstva pro správu vzdušného prostoru
Vedle pilotovaných letadel dnes ve vzdušném prostoru stále častěji operují drony využívané armádami, bezpečnostními složkami, záchrannými systémy, správci kritické infrastruktury i komerčními provozovateli. S jejich rostoucím počtem se mění způsob řízení vzdušného prostoru. Nestačí pouze sledovat jednotlivé objekty – klíčovou roli začíná hrát schopnost sdílet informace v reálném čase a vytvářet jednotný situační obraz pro všechny oprávněné uživatele. Právě tuto úlohu plní platforma MAIA vyvinutá společností UpVision, která se mimo jiné specializuje na vývoj softwarových řešení pro správu vzdušného prostoru.
MAIA je softwarová platforma pro digitální správu vzdušného prostoru, která propojuje poskytovatele letových služeb, provozovatele dronů, poskytovatele společných informačních služeb (CISP), regulační orgány, bezpečnostní složky i další organizace odpovědné za bezpečný provoz. MAIA navíc umožňuje využití umělé inteligence na predikci rizikových situací a podporu vysoké míry automatizace bezpilotních operací. Cílem je, aby platforma dokázala koordinaci vzdušného prostoru nejen zprostředkovat, ale postupně i aktivně asistovat při rozhodování.

Foto: MAIA je softwarová platforma pro digitální správu vzdušného prostoru | CSG
Primárními zákazníky jsou poskytovatelé letových služeb, provozovatelé U-space služeb, regulační orgány, bezpečnostní složky, správci kritické infrastruktury, letiště a další organizace podílející se na správě vzdušného prostoru.
Rozvoj podobných platforem souvisí s evropským konceptem U-space, který vytváří pravidla pro bezpečné začlenění bezpilotních prostředků do společného vzdušného prostoru. Cílem je umožnit, aby vedle sebe bezpečně fungovala pilotovaná i bezpilotní letadla při stále rostoucím počtu letů dronů. Nařízení Evropské unie 2021/664 proto vyžaduje sdílení klíčových provozních informací prostřednictvím poskytovatele společných informačních služeb (Common Information Services Provider – CISP). Platforma MAIA tyto požadavky naplňuje a současně pomáhá organizacím koordinovat provoz v reálných podmínkách.
„Představte si situaci, kdy nad místem dopravní nehody současně operuje policejní dron, vrtulník letecké záchranné služby a bezpilotní prostředek hasičů mapující rozsah události. Každý z nich plní jiný úkol, ale všichni potřebují pracovat se stejnými aktuálními informacemi o dění ve vzdušném prostoru. Právě takové situace budou s rostoucím počtem dronů stále častější. MAIA vytváří společný digitální obraz vzdušného prostoru, který pomáhá jednotlivým organizacím bezpečně koordinovat jejich činnost a sdílet informace v reálném čase,“ říká Štěpán Alexa, CEO společnosti UpVision.
Součást širší technologické architektury CSG
Vývoj platformy MAIA není izolovanou aktivitou společnosti UpVision, ale přirozeně navazuje na dlouhodobé budování technologických kompetencí v rámci skupiny CSG. Společnosti Retia a Eldis rozvíjejí radarové technologie pro detekci a sledování vzdušných cílů. CS Soft a Atrak dlouhodobě vyvíjejí systémy řízení letového provozu, software pro zpracování dat a podporu rozhodování. Další společnosti skupiny působí v oblasti bezpilotních prostředků, jejich pohonných systémů nebo systémové integrace. MAIA od UpVision tuto architekturu rozšiřuje o digitální vrstvu, která propojuje jednotlivé účastníky provozu a umožňuje efektivní sdílení informací napříč celým ekosystémem.
„Moderní vzdušný prostor nebude stát pouze na radarech nebo systémech řízení letového provozu. Rozhodující bude schopnost propojit senzory, data, software i jednotlivé uživatele do jednoho funkčního systému. Přesně tímto směrem se dlouhodobě ubírá technologický rozvoj CSG,“ doplňuje Štěpán Alexa.
Česká technologická kompetence s evropskými ambicemi
Platforma MAIA představuje další krok v budování českých technologických kompetencí v oblasti digitální správy vzdušného prostoru. Evropské státy dnes stále více usilují o rozvoj vlastních schopností v klíčových technologických oblastech souvisejících s bezpečností, digitalizací a správou kritické infrastruktury. Stejný trend se postupně prosazuje také v oblasti řízení bezpilotního provozu.
MAIA byla vyvinuta v České republice a navazuje na dlouhodobé zkušenosti společnosti UpVision v oblasti letectví, digitálních služeb a evropských výzkumných projektů. Jejím cílem je nabídnout řešení zákazníkům v Evropě i dalších regionech, kde rychle roste poptávka po bezpečné integraci bezpilotních systémů do vzdušného prostoru.
Reakce na proměnu bezpečnostního prostředí
Rostoucí význam bezpilotních prostředků se netýká pouze civilního letectví. Drony dnes stále častěji využívají ozbrojené síly, policie, hasiči, zdravotnické záchranné služby i správci kritické infrastruktury. S rostoucím počtem jejich misí roste také význam systémů, které umožňují jejich bezpečnou koordinaci a sdílení informací mezi jednotlivými organizacemi. Platformy typu MAIA proto představují důležitou součást budoucí digitální infrastruktury pro správu vzdušného prostoru jak v civilním, tak bezpečnostním prostředí.
Na vývoji platformy MAIA pracoval multidisciplinární tým odborníků na vývoj softwaru, řízení letového provozu, U-space, digitální infrastrukturu a bezpečnostní technologie. Platforma navazuje na zkušenosti získané v evropských projektech CERTIFLIGHT, U-Space4UAM, ATM-EXCITE a dalších.






Komentáře
Roman
28. 07. 2026, 15:16azorovo komentáře:
1) " jediným výsledkem probíhající speciální válečné operace proti Ukrajině bude dosažení všechruských cílů, přesně tak jak byly před operací veřejně deklarovány."
2)Uvidíte v čase, zda to co řekl - " proti Ukrajině bude dosažení všech ruských cílů, přesně tak jak byly před operací veřejně deklarovány." - bude naplněno !!!!
-------------------------------
Přestaň se trapně vykrucovat a zácovat zdejší prostor dalšími hromadami lží a řekni co tedy tvůj nacistický gosudár a vůdce řekl , jaké že jsou ty deklarované cíle ze začátku SVO , když se jima oháníš sráči ???? To se tak stydíš za svého vůdce ?
Azor
28. 07. 2026, 15:32Roman.
Neztrapňujte se těmi recikláty!!!
Lidi nemají pamatováka jako Czertik!! Takovým to můžete adresovat !!!
Salut.
Roman
28. 07. 2026, 17:55idiote ty neumíš odpovědět na jednoduchou otázku ? tak prostě odpověz a já nebudu recyklovat . dokud neodpovíš budu recyklovat .
dennodenně to tady zasíráš totálníma konspiračníma vylhanyma sračkama , nic než lži a teď nejseš schopen odpovědět na jednoduchou otázku ? já vím že jsi negramotný krypl , ale odpověď na jednoduchou otázku zvládne i negramotný kripl . odpověz a máš klid .
je od tebe sviňárna když od druhých se dožaduješ odpovědí a dostáváš je a sám tady na to sereš nácku kolaborantskej .
Azor
28. 07. 2026, 14:21Jak se dívají někteří Poláci na lidi z OkrajinyRuska,kteří na Poláky ukazují FAKÁČE ?????
Asi si "komtesa" myslela, že takto je vhodné se chovat tam, kde nejsou doma !!!!!
viz -
" žena na odcházející muže ukázala vztyčený prostředníček a vrátila se do obchodu pro hotdog."
A pak se divila jak že dopadli!!!!
video.
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/zahranicni-stredni-evropa-tahnete-do-valky-polsko-resi-dalsi-utok-na-ukrajince-311892#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=zpravy.sznhp.box&dop_vert_ab=&dop_vert_id=&source=hp&seq_no=2&utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=z-boxiku&utm_campaign=abtest317_posun_midroll_varAA
Jak to s nimi vypadá v Plzni či Tachově, ví nejlépe domorodci!!!!!
Tož tak.
Azor
28. 07. 2026, 13:51Válka,to je peklo . . . ..
Megakompilace útoků dronů na ukrajinskou pěchotu prostřednictvím optiky.
https://ok.ru/video/16454306695808?fromTime=14
https://ok.ru/video/16454306499200?fromTime=3
https://ok.ru/video/16454306368128?fromTime=5
Bunkr Ozbrojených sil Ukrajiny, hromada navršených mrtvol.
https://rumble.com/shorts/v7dbv6s
Voják Ozbrojených sil Ukrajiny předvádí kvalitu evropské pomoci
https://ok.ru/video/16454306564736?fromTime=32
Tož tak.
Czertik
28. 07. 2026, 16:54rexik
kdyz se rusum tam moc dari, kdy rusko vyhraje ? das datum ?
aport
Azor
28. 07. 2026, 13:27Admirál Alexandr Mojsejev potvrdil, že nosič jaderného podvodního dronu 2M39 „Poseidon“ vstoupil do operační služby, což představuje významný pokrok tohoto programu.
„Takový nosič už máme. A všichni velmi dobře víme, že tento program souvisí s vývojem strategické zbraně, kterou tento prostředek představuje. A samozřejmě je takový nosič už součástí námořnictva. Veřejně o něm hovořil také vůdce naší země,“ uvedl admirál.
Přestože admirál Mojsejev plavidlo nejmenoval, všeobecně se předpokládá, že jde o speciálně upravené jaderné ponorky projektu 09852 Belgorod a Chabarovsk,
https://www.youtube.com/watch?v=YILmvlqhqLU
první platformy zkonstruované přímo pro nasazení systému Poseidon. Ponorka „Belgorod“, kterou ruské námořnictvo zařadilo do služby v roce 2022, je nejdelší ponorkou, jaká kdy byla postavena, a měří přibližně 184 metrů. Vychází z ponorky třídy Oscar II vyzbrojené střelami s plochou dráhou letu, ale byla rozsáhle přepracována tak, aby mohla nést několik bezpilotních podvodních prostředků Poseidon a současně podporovat průzkum hlubokého moře a speciální operace."
Tož tak.
Azor
28. 07. 2026, 13:43Trump a Zelenskyj se dohodli na vzdušném příměří: Rusko nemá nic proti tomu, ABY SE UKRAJINA A USA VZÁJEMNĚ NEBOMBARDOVALY
Rusko - o nás a bez nás ????? Vy s těmi špinavostmi,daloko nedojdete!!!!
Nákladní loď Golden Leo plující pod vlajkou Guineje-Bissau se nakonec potopila a spočinula na mořském dně v hloubce 22 až 24 metrů. Připomeňme, že loď údajně vyplula z Oděsy 19. července s nákladem kukuřice, případně podle jiných zdrojů pokrutin, ale podle oficiálních ukrajinských zdrojů byla bezprostředně po vyplutí zasažena třemi naváděnými střelami Ch-59M/Ch-69 odpálenými ruskými letouny (o totožnosti těchto střel však panují vážné pochybnosti).
Banderovská média, která jsou v Rusku blokována, smutně přiznala, že útoky „Maďarových ptáků“ v rámci operace Milk nevedly ke ztrátě ani jediné ruské lodi a byly zaměřeny spíš na vlastní propagaci.
Mimochodem, už se objevila odborná hodnocení, podle nichž ukrajinské letectvo pochybilo, když tvrdilo, že nákladní loď byla zasažena střelami Ch-59M/Ch-69. Ve skutečnosti kritické poškození plavidla, které se potopilo u pobřeží Oděsy, způsobily dvě střely Onyx. A mimochodem, loď z přístavu nevyplouvala, ale vplouvala do něj.
A jak že se k tomto postaví EU ,??????
Maersk, největší lodní společnost na světě, oficiálně oznámila úplné zastavení činnosti na Ukrajině kvůli neustálým útokům. Jak naříká Ukrajinska pravda, zmizel jediný zdroj devizových příjmů země, přestože
Evropská unie už dřív fakticky zastavila její hutní výrobu zavedením likvidačních ekologických cel.
Ukrajinští obchodníci teď budou muset přepravovat obilí po železnici a nákladními automobily, což je velmi nákladné a vede ke ztrátě odbytišť. Cena tuny pšenice klesla na 3 000 hřiven, tedy 5 100 rublů, protože ji není možné vyvážet, částečně také kvůli nedostatku pohonných hmot.
Poláci pravděpodobně zablokují tranzit z vnitropolitických důvodů. Ukrajinska pravda se domnívá, že situace využijí i Maďaři, aby rozdrtili banderovské zemědělské podniky.
Kdo že tady blektal a hýkal nad tím, jak že je ta EU jednotná v podpoře pučistů a příznivců Bandery????
Tož tak.
Czertik
28. 07. 2026, 17:00rexik
pikcaak ty nam tady pises ze to nebylo rusko co zasahlo ukrajinskou lod s psenici....aby si jinde napsal ze to byly rusaci s onyxy ?
protoze ukrjinci onyxy ve vyzbroji nemaji. a usa taky ne.
aport
Czertik
28. 07. 2026, 16:55rexik
poseidon - je ruske priznani ze nemaji dostatek ponorek, tak museli hledt reseni ktere jim to vykompenzuje.
co na tom, ze poseidon jde ukrst a pak pouzit proti rusku, coz u ponorek s posadkou nejde.
pokud nejde o rudy rijen :)
aport
Azor
28. 07. 2026, 13:17Nad tímto tu hýkají blahem hlavně rusobijci a ukrajinofilové!!
Neboť to je prý prevence ohledně těch svin . .. (Foltýn)pro které je pak vhodné vykopat ty příkopy, jako v Babím Jaru.
A toto ty "demokratické"státy rychle přebírají od svého konkureta,kterém za toto nadávají a spílají jim, jaký že tam mají totalismus !!!!!
Snowden varuje: Čína postavila prototyp, západní vlády ho importují
Bývalý analytik NSA Edward Snowden, který žije v exilu v Rusku, opakovaně varuje před globálním systémem masového sledování, který podle něj vznikl v Číně a nyní se šíří do západních zemí.
„Každá fotografie, každý nákup, každá zpráva, každý pohyb — to vše je vkládáno do algoritmů, které rozhodují o vaší budoucnosti,“ prohlásil Snowden.
Podle tohoto vyprávění Snowden upozornil na čínské „městské mozky“ (City Brains) — AI systémy, které sledují: kde žijete, koho navštěvujete, jak třídíte odpad, každý krok na veřejnosti a zda „dodržujete pravidla“.
„Pokud se vaše aktivity liší od toho, co vláda chce, nenastoupíte do vlaku. Nenastoupíte do letadla. Nedostanete práci. Algoritmus rozhodne o vašem osudu,“ varoval Snowden.
Snowdenova rétorika odráží dlouhodobé obavy z čínského systému sociálního kreditu. V roce 2023 Snowden skutečně prohlásil, že „každý telefonní hovor, každý e-mail, každý dotaz do vyhledávače, každá návštěva webové stránky, každá kniha, kterou si koupíte online, každý nákup v supermarketu a každý prohlížený televizní program“ je monitorován.
V roce 2025 Snowden varoval, že „každý vládní úředník, který se vás pokusí přesvědčit, že masové sledování je v pořádku, protože je to ‚legální‘, je lhář“. Dodal, že „legálnost neznamená správnost“.
Kritici poukazují na to, že západní země zavádějí paralelní systémy: digitální identity, AI sledování a „skóring dezinformací“. Snowden varoval, že „Čína postavila prototyp. Naše vlády importují plán“.
https://x.com/Vivek4real_/status/2081766561640239446?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E2081766561640239446%7Ctwgr%5Ec29e8ae82ffe86042091a03863a63da632b21761%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.ac24.cz%2Fzpravy-ze-sveta%2Fsnowden-varuje-cina-postavila-prototyp-zapadni-vlady-ho-importuji%2F
Tož tak
Azor
28. 07. 2026, 13:10"CSG rozšiřuje . . . . . .. . ."
A co že rozšiřuje Rusko v Černém moři?????
Žádné lodě: Týden, kdy Rusko uzavřelo Černé moře
26. července se v Oděském zálivu převrátila a potopila nákladní loď GOLDEN LEO, týden poté, co ji při vyplutí z přístavu zachytily střely s plochou dráhou letu. Ukrajinské přístavy byly v té době prázdné – ani jedna loď nepřiplula, jak sám Zelenskyj přiznal. Od roku 2022 Moskva zasáhla jeřáby a sklady a lodě nechala na pokoji. To v červenci skončilo a ukrajinský námořní obchod se zhroutil ještě před koncem měsíce.
Co bylo v nákladovém prostoru
K úderu došlo 19. července, když minibulker opouštěl Oděsu. Jedna ze tří raket vybuchla na pravoboku nástavby a zničila obytný blok. Na palubě bylo osmnáct mužů, syrští a indičtí státní příslušníci, a ukrajinský pilot. Osm bylo zachráněno, deset zemřelo.
Moskevské pozemní území bylo oficiálně zaznamenáno ve stejný den. Ministerstvo obrany informovalo o útoku na plavidla „přepravující vojenský náklad“ v zájmu Ozbrojených sil Ukrajiny ve vodách u Oděsy, včetně lodí, „z nichž ukrajinské síly odpalovaly útočné drony a bezpilotní čluny“. Podle ruských slov přepravovaly nákladní prostory lodi GOLDEN LEO pod zemí munici různých ráží a miny."
video
http://www.infokuryr.cz/n/wp-content/uploads/2026/07/odesa-5.mp4?_=1
Tož tak.
Marty
28. 07. 2026, 13:27Azor
ale miláčku, mi víme že v černém moři ruSSko nemá už téměř žádné lodě, protože tam rozšiřuje podvodní sbírku lodních vraků:rofl:a jak to souvisí s článkem o systému pro řízení kombinovaného letového provozu?:nerd:
Azor
28. 07. 2026, 15:48Marty.
" jak to souvisí s článkem o systému pro řízení kombinovaného letového provozu?"
Jistou souvislost ano!!Že takový CSG a jim podobní co podporují pučisty a příznivce Bandery(vy také??)tak jim to moc platné nebude!! Neboť pučisté budou eliminováni a tím se změní situace v ceém světě a pak tito pmajitelé můžou být překvapeni že budou voláni(tak jako i ten Khán z toho mez.soud)k zodpovědnosti!!!! Před Norinbrgem II. !!!!
Na takovou předestavivost, vám vaše hlavička nestačí,co???? Vy jste jako ti židi co šli pokorně do těch dobytčáků!!! Jedině Ruský národ se nepodal viz povstání v Sobiboru -RUSKÝ důstojník Pečerskij !!!!! Zato ti z hyeny evropy(Poláci),co dělali židům????? !!!
Salut.
Marty
29. 07. 2026, 05:54Azor
v jendý věci máš recht, představivost máš skutečně fantasmagoricky velikou, ale to je u AI typické tak že tím jen tka někoho nezaskočíš:kissing_heart:
Czertik
28. 07. 2026, 17:02rexik
nechapu, kdyz rusaci znicili ukrajinske pristavy, ze nebylo nutne opotapet lode...proc utoci na lode ted ?
to rusakum uniklo ze ukrjinci stihl opavit pristavy ? chlastaly vodku ?
aport