High-Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle (HMMWV, nebo známěji jako Humvee), je jedno z nejrozšířenějších vojenských vozidel na světě. Ve více než 20 státech po celé planetě jezdí více než čtvrt milionu těchto vozů. Nicméně se jedná již o poměrně starou platformu, kterou armáda Spojených států pomalu vyřazuje. Proč tedy najednou přišla objednávka na nové vozy?

Foto: Američané nakoupili verzi M1165A1B, tedy verzi určenou pro speciální síly | Wikimedia Commons / Public domain

Psali jsme:Suchoj LTS: Nový ruský jednomotorový bojový letoun

Na počátku tohoto roku chtěla americká armáda vyřadit a co nejvíce seškrtat neperspektivní zakázky na staré stroje, a to včetně vozidel Humvee, které měly být nahrazeny moderními vozy JLTV. Nicméně automobilka AM General (výrobce vozidel Humvee) obdržela dvě objednávky na vozidla Humvee v ceně 226 milionů dolarů (zhruba 4.7 miliardy korun). Americká objednávka přichází po izraelské poptávce.

O vozidla Humvee totiž projevil zájem Izrael, který zadal objednávku na „stovky“ vozidel Humvee v ceně 500 milionů šekelů (3.1 miliardy korun). Vozidla Humvee se totiž ukázala, navzdory svému stáří, jako stále schopná bojová platforma během bojů s teroristickým hnutím Hamás v Izraeli i v pásmu Gazy. Počet vozidel není znám, Izrael pouze uvedl, že se jedná o stovky vozidel. Podle izraelského ministerstva obrany se bude jednat o transportní variantu, která uveze více než 10 vojáků, zdravotní a evakuační variantu a variantu palebné podpory.

Počet, který objednaly Spojené státy, je také neveřejný, ovšem bude podobný tomu izraelskému, Spojené státy totiž objednaly vozidla Humvee za 126.5 milionu dolarů (2.6 miliardy korun). Podle dostupných cen vozidel Humvee mohla automobilka AM General obdržet objednávku na zhruba 545 vozidel Humvee. Americká armáda ovšem objednala variantu M1165A1B3, což je varianta pro speciální síly, která má volitelné pancéřování, zvýšenou nosnost bez omezení mobility a možnost nést několik zbraňových stanic podle druhu mise.

Objednávka je v rozporu s dubnovým nařízením amerického ministra obrany Pete Hegsetha, který chtěl „štíhlejší a smrtelnější“ ozbrojené síly. V rámci toho se vyřadilo z provozu velké množství obrněné techniky, včetně vozidel Stryker, vozidel palebné podpory M10 Booker, vrtulníků Apache Delta, či již zmíněných vozidel Humvee. Můžeme tedy čekat návrat vozidel Humvee na výsluní, nebo se jedná jen o jednorázový, nouzový nákup?

Psali jsme:TATRA DEFENCE sjednocuje marketingovou komunikaci kopřivnických výrobců vojenské techniky

Psali jsme:Česká republika po Haagu: Z pasivního člena k odpovědnému spojenci?

Psali jsme:Páteř logistiky v pohybu: Vojenská doprava

Zdroj: The Defense Post