Mostní tank BLG-67: Jak postavit most během několika minut
Mostní tank BLG-67 byl navržen a vyroben ve spolupráci tehdejší Polské lidové republiky a NDR. Jedná se o ekvivalent sovětského MT-55.
Video: Mostní tank BLG-67 v akci / YouTube
Vozidlo využívá podvozek sovětského tanku T-55. Na tomto upraveném podvozku je pak instalován rozkládací most, který umožňuje překonávat překážky až do šířky 19 m či svahy do výšky 3,5 m. Nosnost mostu je 50 tun. Při plném zatížení má most životnost 1 000 jízd, při zatížení 3,5 tuny se životnost zvyšuje na 3 000 jízd. Posádku vozidla tvořili 2 vojáci, kteří dokázali most položit za cca 3 minuty. Doba složení mostu pak trvá cca 5 minut.
Jak je uvedeno v úvodu, mostní tank BLG-67 je ekvivalentem sovětského mostního tanku MT-55. MT 55 A je obrněný vůz se střeleckou a protiradiační odolností na úrovni tanku T 55 A, určený k rychlému přemostění vodních, terénních a jiných překážek a zátarasů v kontaktu s nepřítelem. Pohonná jednotka, převodové ústrojí a podvozek je unifikovaný s tankem T 55 A. Výzkumné a vývojové práce na MT-55 začaly ještě ve vývojové konstrukci tehdejšího podniku Závody J. V. Stalina v Martině v roce 1961. V letech 1962-63 byly vyrobeny dva funkční vzorky vozidla, po jejich zkouškách (koncem roku 1964) pak prototyp, se kterým byly provedeny rozsáhlé zkoušky. Vývoj byl ukončen začátkem roku 1967. Ověřovací série 5 ks byla vyrobena v roce 1968 a v letech 1969-1983 probíhala sériová výroba.
V průběhu vývoje tohoto mostního speciálu bylo uděleno 5 čsl. autorských osvědčení, vztahujících se na konstrukci nástavby. Dodávky těchto vozů pro ČSLA činily asi 15 %, export do zemí bývalé Varšavské smlouvy tvořily asi 65 %, export do tzv. nesocialistických zemí pak činil asi 20% z vyrobeného množství.
Vůz je vybaven přesným dálkoměrem pro určení šířky přemosťované překážky. MT 55 A je i s naloženým mostem pomocí zařízení "RIEKA" schopen překonávat až 1 000 m širokou vodní překážku hlubokým broděním do hloubky 4 m.
Zdroj: MOT
