Francouzská společnost Naval Group nabízející ponorky třídy Barracuda ve verzi Black Sword byla vybrána jako preferovaný kandidát v programu náhrady čtyř dieselelektrických ponorek nizozemského námořnictva třídy Walrus.

Podle serveru Infodefensa bude vítězství společnosti Naval Group v nizozemském tendru oficiálně oznámeno v dohledné době. O rozhodnutí prý již byli informováni velvyslanci tří soupeřících zemí, Francie, Německa a Švédska. Nizozemské úřady údajně vybraly francouzský projekt, protože nabízí nejlepší poměr ceny a kvality a také schopnost rychle realizovat program výstavby nejaderných ponorek.

Foto: Ilustrace ponorky třídy Barracuda | Naval Group

Psali jsme:Nová várka letounů Su-34 pro ruské vojenské letectvo

Pokud se potvrdí vítězství francouzské společnosti, do jisté míry to vykompenzuje ztráty, které Francie utrpěla v roce 2021, kdy Velká Británie a USA zničily již dosaženou dohodu s Austrálií o dodávkách dvanácti ponorek v hodnotě více než 31 miliard EUR. Ponorky navržené pro Austrálii byly také založeny na designu Barracuda. Ministerstvo obrany Nizozemska oznámilo, že obdrželo odpovědi na žádost o návrhy na stavbu čtyř nejaderných ponorek od tří evropských loďařských společností dne 28. července 2023. Šlo o Naval Group, Saab Kockums a ThyssenKrupp Marine Systems. 

Kandidátské společnosti předložily nizozemskému Ministerstvu hospodářství a klimatické politiky své návrhy průmyslové spolupráce, za účelem posílení obranného průmyslu a technologické základny Nizozemska. Tyto návrhy posoudilo Ministerstvo hospodářství a klimatické politiky odděleně od hodnocení Ministerstva obrany.

Podle nizozemského ministerstva obrany jsou ponorky jedním z nejúčinnějších zbraňových systémů. Výměna stávajících dieselelektrických ponorek bude největším projektem ministerstva obrany v následujících letech. Podle odhadů od podpisu smlouvy do uvedení prvních ponorek do provozu uplyne zhruba 10 let. Odhadované náklady na program jsou 2,5 miliardy EUR (asi 2,9 miliardy dolarů).

V současné době nizozemské námořnictvo provozuje čtyři dieselelektrické ponorky třídy Walrus, které byly uvedeny do provozu v letech 1990 až 1994. Postupem času budou dvě ponorky vyřazeny z provozu, aby mohly být použity jako zdroj náhradních dílů pro zbývající dvě dieselelektrické ponorky.

Psali jsme:Ruská jaderná vlajková loď se vrací. Modernizace za dvě miliardy eur trvala třicet let

Psali jsme:Když selže zbraň, musí voják umět reagovat. Boj zblízka je poslední možností

Psali jsme:Od zákopů k továrnám: Proč bude dostatek munice rozhodovat budoucí konflikty

Nové ponorky jsou navrženy tak, aby chránily obchodní flotilu a válečné lodě Nizozemska, námořní komunikační linky, námořní infrastrukturu, odhalovaly a ničily nepřítele, vysazovaly a evakuovaly malé skupiny speciálních sil a také prováděly průzkum. Nizozemské ministerstvo obrany původně plánovalo určit vítěze výběrového řízení do konce roku 2021, uzavřít smlouvu s jednou ze tří konkurenčních společností v roce 2022, a v letech 2028 až 2031 nahradit dieselelektrické ponorky třídy Walrus. Vyhodnocení návrhů však trvalo delší dobu.

Zdroj: Infodefensa.com