EXCALIBUR
CZUB
CZUB

Úchvatné video zachycující F-22 Raptor v akci

 27. 11. 2020      kategorie: Vojenská technika      11 komentářů

Na YouTube kanále F-22 Demo Team se objevilo úchvatné video, které demonstruje schopnosti bojového letounu F-22 Raptor, a to zejména s ohledem na manévrovatelnost a pohyb ve vzduchu. Za videem stojí demonstrační letka US Air Force, která s těmito stroji zvládne takřka nemožné a umí s nimi zacházet na samotné hranici možného. 

Video: Úchvatné video zachycující F-22 Raptor v akci / YouTube

Největší zajímavostí je, že se jedná o oficiální video, kterému náležitě odpovídá kvalita natočení a zpracování. Troufám si tvrdit, že lepší a detailnější záběry tohoto stíhacího letounu nejsou na YouTube k dispozici. Video je dostupné až ve 4K rozlišení a některé záběry skutečně berou dech.

Psali jsme: Rakousko kupuje vrtulníky Leonardo AW169M

DSC_1656a
Foto: F-35 Lightning II (vpravo) společně s F-22 Raptor | autor: Laith Jobran (se souhlasem autora)

V tomto konkrétním videu, na kterém jsou mimo jiné vidět krásná aljašská panorámata, pilotuje F-22 major Josh „Gabo“ Gunderson. Na pozadí se nachází letecká základna Elmendorf-Richardson.

Obrázek B
Foto: První testovací verze letounu v roce 1990 | USAF (se souhlasem autora)

Psali jsme: Ruský strategický bombardér Tu-160M uskutečnil první let s novými motory

F-22 Raptor jsou bojové letouny specificky určené pro získaní převahy ve vzdušném prostoru. Díky své konstrukci, avionice a dvojici super výkonných proudových motorů disponují velice dobrou agilitou a ovladatelností. Dle mnohých jde o vůbec nelepší a nejuniverzálnější letoun, který je v současné době v aktivní službě. Původně se plánovalo s tím, že americké letectvo zakoupí 750 těchto letounů. Nakonec však, vzhledem k mnohým odkladům, navyšováním pořizovacích cen ale také globálnímu ekonomickému vývoji, recesi či válečným aktivitám na Blízkém východě, se počítadlo vyrobených modelů zastavilo na čísle 187. Poslední vyrobený model se datuje k roku 2012.

 Autor: Dominik Zuna

CENOVÉ BOMBY (328)

Komentáře

kokos

09. 01. 2021

jako z videa neni moc poznat o obratnosti zaber zabira skoro 2/3 letadla ve spomalenym rezimu. vsichni se shodnem ze jiny typy letadel nekdy i prevysuji manevrovatelnos nebo maji vetsi vykon motoru. Ale zas za jakou cenu to proc sou stealth stroje pomalejsi ma svuj duvod. treba o proti ty su 57 jako je fakt ze to kopie f22 je ale na druhou stranu ten kdo to vyvvyjel zadal do vypocetniho programu parametry a po samotnym programu chtel aby mu vyflus vysledky ktery kdyz pak aplikujete na drak letadla vam umoznuji treba vyssi obratnost nebo vykonnost nebo lepsi tvar pro co mozna nejvyssi ochranu proti radarum pokud ste aspon trochu uvedomneli je vam jasne ze vykon/obratnost nebo stealth nemuzete najednou aplikovat na jedinny stroj vzdy v nakem pomeru. takze kdyz to vyvijely americani vychazely jednak z daleko starsich vedomosti o eloktronice (byly slabci CPU, PVO nedosahovala tenkrat takovejch kvalit atd.) takze podle toho je treba udelany f22 a rusove vyvyjeli ted stroj kterej chctely mit zrovna tak spatne zjistitelne ale vykonnejsi obratnejsi a aby nesl vice vyzbroje v podstate se jim to povedlo az na stealth proste nejde mit vsechno bud budu neviditelny nebo neporazitelny musi vidrzet pretizeni nest nakou vyzbroj zajistovat pilotovy kyslik a aby mel presny data o bojisti atd dale tech parametru jsou stovky. proto hadat se tady o tom ktery letadlo je lepsi mozna by se ukazalo ze jak na co, ve vzduchu by mohl treba z vitezit i su 57 ale ve hre na kocku a na mys bude mit navrch f22. nehlede na to ze tvrdit u su 57 ze ma dostacenou ochranu pred radarovym zjistenim je hodne usmevna docela se obavam ze su 57 zameri i kde jaka teplem navadena kdyz se vsimnete tak je pravdou ze sucko ma vetsi a vykonejsi motory ale taky nachylnejsi na prehrivani proto je maj venku nemaj zadnej ochranej kryt naproti tomu f22 je ma mensi s mensim vykonem ale schovany v trupu takze nema takovou obratnost ale vidite nic na radaru ale zase za nakej podminek ktery stealt letadlo musi dodrzovat opravdu tam neni cudlik tichy rezim a ze po jeho zmacknuti neni videt na PVO atd atd o tom se da psat cely dny.

ROBO

30. 11. 2020

Omny
Celá tvoje "slavná" SU-57 je jen dost trapně a blbě zvenku okopírováná a amatérsky splácaná F-22 . To co má Raptor uvnitř , tragicky zaostalý Rusko nevyrobí ani za těch 25 let . To ani zdaleka a ani omylem .
Proto ho nikdo narozdíl od F-22 na světě nikdo nechce i když ho Putler všem vnucuje na potkání . I Indové jim ho hodily na ty jejich vodkou vychlastaný primitivní kebule a radši dou do letitých strojů 4.gen. protože moc dobře ví že ani jim SU-57 nesahá ani po kotníky .

bombero

30. 11. 2020

Omny- .....F-22 musí projít rozsáhlou modernizací, jinak oproti SU-57 bude už dost zastaralý.....
Až půjde SU57 skutečně do služby, tak F22 už budou všechny v muzeu....

karel3

30. 11. 2020

Omny
"F-22 musí projít rozsáhlou modernizací, jinak oproti SU-57 bude už dost zastaralý."
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Su-57 - nekonečný příběh, jak se upachtěné Rusko snaží napodobit F-22 a dohání technologický náskok USA. :laughing:
Hlavně nezapomeň Omny, že jste vyrobili zatím jenom 2 sériové Su-57 a F-22 se přestala vyrábět v roce 2011. Což je k smíchu a nemůžete se s F-22 a jejich 187 stroji ve službě vůbec v ničem srovnávat. Ten technologický náskok 15 let ve službě nemůžete nikdy zkrátit. Nemáte na to. :slight_smile:

Omny

30. 11. 2020

no upřímně co je na tom videu dech berouc?í, ty manévry to zvládne běžně letadlo 3-4 generace, autor článku zřejmě poprvé viděl letět F-22. Jinak co tomuhle letadlu chybí oproti SU-35s/57 už jsem tu psal.
Remé Krbička
žádný rozdíl 25 let neexistuje možná v tvé hlavě. F-22 musí projít rozsáhlou modernizací, jinak oproti SU-57 bude už dost zastaralý. SU-35 je oproti F-22 horší pouze v jednom parametru reálně a to je stealth.

karel3

27. 11. 2020

alexa123
Nejsem ten, kdo sem napsal 4++ jako první.
V článku žádná zmínka o 4++ ani srovnání nejsou.
Amatér těžko pozná z videa, jak je stroj ve vzduchu obratný. Navíc vstupuje lidský faktor a žádný profík, který létal na obojím článek pro laiky zatím nenapsal.
Pro veřejnost viditelně lepší manévrovatelnost budou mít až stroje bez pilota. Vlastně ji už dávno mají. Je to podobné jako s rc modely.

alexa123

27. 11. 2020

karel3
... není potřeba. Rozdíl mezi 5. generací a 4++++ je stealth...

Sorry Karel3, ale článok nie je o rozdiele medzi lietadlami 5. a 4+ a neviem akej generácie z hľadiska Stealth. Článok je o manevrovateľnosti konkrétneho typu lietadla - v tomto prípade Raptora - nič viac a nič menej.

karel3

27. 11. 2020

joe
"Rád bych na tomto videu viděl dechberoucí manévr, který neumí jiný stíhač kategorie 4++."
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Není potřeba. Rozdíl mezi 5. generací a 4++++ je stealth.

alexa123

27. 11. 2020

... mě to dech tedy nevzalo. Rád bych na tomto viseu viděl dechberoucí manévr, který neumí jiný stíhač kategorie 4++. ...

Súhlas aj nesúhlas. Raptor má regulovanú trysku motorov takže asi v tom predsa len bude rozdiel. Aj na tom najlepšom videu je ťažko rozlišiť, ktoré lietadlo je obratnejšie. Toto reálne vedia iba piloti 4+ a Raptor

joe

27. 11. 2020

Mě to dech tedy nevzalo. Rád bych na tomto viseu viděl dechberoucí manévr, který neumí jiný stíhač kategorie 4++.

Jakar

27. 11. 2020

Perfektní filmařská a střihová práce, i když hlavní efekt byl jen ve využívání zpomalení. Pilot proudového letonu se ale musí mírně chehtat, realita zůstala skryta - zda z důvodu utajení nebo že chybí, to si může každý divák domyslet podle svých preferencí. Takový pěkný Den nezávislosti.

Přidat komentář

Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací