Výrobní linka hlavních bojových tanků K2 Black Panther společnosti Hyundai Rotem v současné době pracuje na plný výkon a od července 2025 vyrábí více než 10 tanků měsíčně. Celá tato produkce je nyní určena výhradně pro plnění polské obranné zakázky.

Foto: Polský K2GF Black Panther v roce 2023 | Staff Sgt. Matthew Foster / Public domain

Psali jsme:Indie schválila projekt stíhačky 5. generace AMCA

Vývoj tanku K2 Black Panther byl zahájen v polovině 90. let, kdy Jižní Korea hledala náhradu za své stárnoucí tanky K1 novou generací hlavních bojových tanků. První výzkum koncepce systému probíhal v období od července 1995 do prosince 1997, po němž následovala fáze průzkumného vývoje od listopadu 1998 do prosince 2002. V jejím rámci byly ověřeny klíčové technologie a komponenty. Plnohodnotný vývoj začal v červnu 2003 a vedl k veřejnému představení prototypu XK2 v březnu 2007. Prototyp prošel řadou technických hodnocení a polních testů, které vyvrcholily certifikací bojové způsobilosti v září 2008. Původně bylo nasazení plánováno na rok 2011, ale zpoždění ve vývoji pohonné jednotky, zejména motoru a převodovky korejské výroby, posunulo počáteční nasazení na červenec 2014. K2 je uznáván jako první hlavní bojový tank, který byl zcela koncipován, navržen a vyvinut v Jižní Koreji. Vyznačuje se vysokým podílem domácích komponentů, včetně systémů řízení palby, pancéřování a pohonných jednotek.

Společnost Hyundai Rotem potvrdila, že celá produkce továrny je v současnosti věnována polské zakázce a že neprobíhá žádná paralelní výroba pro jihokorejskou ani jinou armádu. Tato změna znamená přeorientování výrobního plánu na exportní priority v souladu s harmonogramem dodávek stanoveným ve dvou polských smlouvách o nákupu tanků K2, podepsaných v letech 2022 a 2025.

Před tímto zvýšením tempa byla výroba tanků K2 v Jižní Koreji rozdělena do čtyř oficiálních sérií. Série I byla dodána v letech 2014–2015 a zahrnovala 100 tanků s německými motory MTU a převodovkami RENK. V druhé sérii, v letech 2019–2020, bylo vyrobeno 106 tanků s korejským motorem DV27K, spárovaným s německou převodovkou, poté co domácí motor EST15K neprošel testy odolnosti. Ve třetí sérii, v letech 2022–2023, bylo přidáno dalších 54 tanků, přičemž byla zachována hybridní konfigurace. Čtvrtá série, schválená v květnu 2023, zahrnuje 150 tanků K2 PIP, které měly být vybaveny zcela domácím pohonem využívajícím certifikovanou převodovku EST15K a motor DV27K.

Až do července 2025 činila průměrná měsíční produkce společnosti Hyundai Rotem 3–4 tanky, což odpovídá asi 30–50 kusům ročně. Současný objem přes 10 kusů měsíčně představuje významný nárůst, způsobený poptávkou v rámci polské zakázky.

Psali jsme:Způsoby boje proti bezpilotním systémům

Původní dohoda s Polskem, podepsaná v červenci 2022, zahrnovala nákup 180 tanků K2, z toho 117 kusů vyrobených v Jižní Koreji a 63 kusů smontovaných v Polsku společností PGZ ve spolupráci s Hyundai Rotem. Dodávky byly zahájeny na konci roku 2022 a do března 2025 bylo dodáno 110 tanků. Polsko očekává dodání dalších 96 tanků do konce roku 2025. Druhá smlouva, podepsaná 2. července 2025, zahrnuje dalších 180 tanků v hodnotě přibližně 6,5 miliardy dolarů. Tato fáze rovněž zahrnuje společnou výrobu, přičemž více než 63 tanků bude smontováno v Polsku a zbytek dokončen v závodě Hyundai Rotem.

V rámci dlouhodobého rámce je zahájení místní výroby 820 tanků K2PL plánováno na rok 2026 a její pokračování až do roku 2034. Spolu se dvěma sériemi vyrobenými v Jižní Koreji tak celkový počet tanků K2 plánovaných pro Polsko vzroste na 1 000 kusů. Současné zaměření na dodání zbývajících kusů z první objednávky a zahájení prací na druhé sérii vysvětluje přerozdělení celé výrobní kapacity společnosti Hyundai Rotem.

Rumunské ozbrojené síly již v roce 2024 provedly polní zkoušky tanků K2 na střelnici Smârdan a Rumunsko údajně zvažuje nákup až 300 tanků, které by doplnily jeho flotilu tanků Abrams. Probíhají také jednání s Egyptem a Slovenskem. Tyto snahy souvisejí s jihokorejskou strategií vývozu obranných technologií, která klade důraz na rychlost dodávek, přizpůsobitelné konfigurace a dohody o místní koprodukci.

Současné přidělení všech výrobních zdrojů Polsku může vést k dočasnému zpoždění dodávek jihokorejské armádě. Celkem 150 tanků K2 PIP objednaných v květnu 2023 v rámci série IV mělo být dodáno postupně do roku 2028. Vzhledem k tomu, že společnost Hyundai Rotem upřednostňuje plnění exportních zakázek, mohou být dodávky pro domácí trh odloženy, pokud nebude zajištěna další výrobní kapacita nebo nebude výroba rozdělena na dvě montážní linky.

Varianta PIP integruje vylepšené systémy řízení bojiště, korejské zaměřovače pro střelce a velitele a certifikovaný domácí pohonný agregát s motorem DV27K a převodovkou EST15K. Tato technická vylepšení představují vyvrcholení dlouhého vývojového procesu zaměřeného na dosažení plné domácí integrace všech hlavních komponentů vozidla. Jejich přijetí umožňuje nezávislost výroby a snižuje závislost na zahraničních dodavatelích, která v minulosti způsobila zpoždění předchozích sérií kvůli nedostatku motorů a převodovek.

Rozhodnutí věnovat celou montážní linku K2 produkci pro Polsko dokazuje operační dopady zahraniční poptávky na národní výrobní plány. Schopnost společnosti Hyundai Rotem dosáhnout výrobní rychlosti přes 10 tanků za měsíc odráží odstranění předchozích omezení souvisejících s dodávkami pohonné jednotky a výrobními překážkami. Zaměření na exportního klienta však může představovat riziko snížení priority domácích zakázek, pokud nebude výroba rozšířena nebo vyvážena budoucími kontrakty.

Rámcová dohoda Polska na dodávku 1 000 tanků do roku 2034, podporovaná místní výrobou tanků K2PL, zůstává největším jednotlivým exportním programem v historii pozemních bojových systémů Jižní Koreje. Další dohody s Rumunskem nebo Egyptem by mohly dále zvýšit požadované tempo výroby, které by mohlo přesáhnout 60 kusů ročně a vynutit si dlouhodobou úpravu průmyslového plánování.

Současná konfigurace výroby společnosti Hyundai Rotem a výhradní zaměření na polskou zakázku určují budoucí směřování výroby tanků K2. Tato změna odráží širší trendy v jihokorejském obranném průmyslu, včetně integrace exportní výroby s rozvojem domácích kapacit a využívání koprodukce k vytvoření regionálních výrobních center. V červenci 2025 je Polsko jediným odběratelem aktivně vyráběných tanků K2. Pokud v příštích 12 až 24 měsících podepíší smlouvy další zákazníci, může společnost Hyundai Rotem čelit požadavku na zvýšení výroby nad současnou úroveň, nebo na investice do samostatných linek pro různé zákazníky. Trvalý provoz továrny v současném tempu, tj. nad 10 tanků měsíčně, závisí na pokračující dostupnosti komponentů a stabilní poptávce ze strany zahraničních partnerů. Exportně orientovaná struktura výroby tanků K2 je proto klíčovým faktorem, který bude v příštím desetiletí určovat tempo i směr výroby obrněných vozidel v Jižní Koreji.

Zdroj: armyrecognition.com, defensemagazine.com