Německé vojenské letectvo (Luftwaffe) se rozhodlo výrazně zmodernizovat svoji flotilu bojových letadel. Místo po do důchodu odcházejících stíhacích bombardérech Panavia Tornado hodlá zaplnit asi devadesáti víceúčelovými stroji Eurofighter Typhoon od společnosti Airbus Corporation a asi pětačtyřiceti stroji řady F/A-18 od americké firmy Boeing.  

Tyto plány vojenského letectva na nákup vybraných letadel však musí být ještě podpořeny německým ministerstvem obrany. 

Foto: Eurofighter Typhoon | Eurofighter

Psali jsme:Ztratit Německo? Hitler nařídil přejmenovat německý křižník Deutschland na Lützow

V rámci svých závazků vůči NATO musí mít Německo určitý počet letadel schopných nést jaderné zbraně – minimálně jaderné bomby B61. Žádná z úprav evropského letounu Eurofighter Typhoon však není přizpůsobena pro činnost s takovými zbraněmi. Proto Luftwaffe plánuje nákup cca třiceti amerických víceúčelových F/A-18E/F Super Hornet a asi patnácti letounů radio-elektronického boje EA-18G Growler. 

Letadla Boeing F/A-18E/F Super Hornet a EA-18G Growler také nejsou certifikována pro použití jaderných bomb, ale Luftwaffe se domnívá, že tento proces bude u amerických letadel podstatně rychlejší, než kdyby ho bylo nutné provést u letadel Eurofighter Typhoon.

Foto: Boeing F/A-18E Super Hornet | USN

Podle výše uvedeného hodlá Luftwaffe plnit své závazky vůči NATO, aniž by se uchylovalo k nákupu letadel Lockheed Martin F-35 Lightning II. Německo totiž společně s Francií a Španělskem pracuje na vlastním perspektivním bojovém leteckém systému FCAS (Future Combat Air System).

Psali jsme:Dánsko spustilo jedenáctiměsíční vojenskou službu. Branci míří i do Grónska

Psali jsme:Čtyři typy pro jednu frontu: Polsko dál posiluje své pestré tankové vojsko

Psali jsme:Armáda připravená na válku potřebuje také legislativu připravenou na válku

Foto: Podle výše uvedeného hodlá Luftwaffe plnit své závazky vůči NATO, aniž by se uchylovalo k nákupu letadel Lockheed Martin F-35 Lightning II (na snímku) | Wikimedia Commons

Projekt perspektivního bojového leteckého systému FCAS se v polovině února letošního roku posunul z fáze studie koncepce do demonstrační fáze, která má podle uzavřené dohody trvat osmnáct měsíců. Zúčastněné evropské společnosti mají v této fázi pracovat na dotažení pokročilých technologií a vývoji demonstrátorů.

Perspektivní bojový letecký systém FCAS je tvořen čtyřmi hlavními komponenty: 
- NGF 6G - stíhacím letounem šesté generace
- Remote Carrier - útočným dronem podpory NGF 
- Combat Cloud - zabezpečeným síťovým komunikačním programem pro všechny platformy
a
- NGE – motorem nové generace pro pohon NGF
Systém FCAS má obejít současné letouny páté generace a zajistit budoucí leteckou převahu.