Co uděláte, když jako pilot stíhacího letounu uprostřed letu zjistíte, že máte závadu na předním kole podvozku? Prostě se svou stíhačkou přistanete na stole. Takto jednoduše vypadalo rozhodnutí pilota při zjištění výše uvedené závady. Situace byla ovšem mnohem dramatičtější.

Pilot stíhacího letounu AV-8B Harrier, kapitán William Mahoney, v červnu 2014 vzlétl se svým strojem z letadlové lodě USS Bataan na rutinní misi. Při návratu na loď, v rámci přípravy na přistávací manévr, však pilot zjistil, že systém hlásí poruchu na předním kole podvozku. V ten moment měl dvě možnosti: pokusit se nouzově přistát nebo se katapultovat a stroj poslat do moře.

Kapitán Mahoney se jako ostřílený pilot rozhodl pro nouzové přistání. Nutno podotknout, že mu tuto volbu umožnil také jeho stroj Harrier, což je stíhací letoun, který umožňuje svislý let. AV-8B Harrier je druhou generací letounů Harrier. Je vhodný zejména na menší letadlové lodě a na místa, kde jsou ztížené podmínky pro přistání. I přes svůj věk se jedná o nadčasové letouny, které by měly sloužit až do roku 2025

Psali jsme:Historické poučení z akvizice letounů MiG-29

Foto: Letoun AV-8B Harrier je schopný vertikálního letu | Wikimedia Commons

Kapitán Mahoney při návratu na letadlovou loď nejdříve nahlásil závadu na letovou věž. Ta okamžitě začala jednat a personál připravil pomůcku pro nouzové přistání. Jednalo se o speciální stůl. Nevzali však nějaký stůl z jídelny. Improvizovaná pomůcka byla z dílny mechaniků, která měla dostatečnou nosnost, aby stroj unesla. Pilot se přiblížil nad stůl, klesl do výšky asi 6 metrů a pomalu začal přistávat. Podle jeho slov měl obrovské štěstí, jelikož stůl neviděl a přistával prakticky naslepo. 

Nouzové přistání nakonec dopadlo úspěšně. Pilot, stroj i posádka přežili bez zranění. Kapitán Mahoney byl následně za své počínání vyznamenán, neboť zachránil stroj v hodnotě asi 25 miliónů dolarů. Na videozáznam z tohoto neobvyklého přistání se můžete podívat níže.

Video: Dramatické nouzové přistání pilota Williama Mahoneyho / YouTube

Psali jsme:Tatra 813 8x8 s buldozerovou radlicí a její urputná síla